martes, 31 de diciembre de 2013

Estrenando el trípode

Estas navidades me han regalado un trípode para sacar fotos, así que, como estoy de vacaciones, aprovechando el buen tiempo, un día por la mañana me fui a sacar fotos a la estación de La Ola de Euskotren en la línea del Txorierri. Allí, por el momento solo pasan 300, todas azules.

309+307 realizando un servicio Casco Viejo-Lezama

307+307efectuando un Lezama- Casco Viejo

304+308 efectuando un Casco Viejo-Lezama

sábado, 28 de diciembre de 2013

Reunión de Gautxoris de Bilbobus

Cuando llegué del viaje de la AAFB de Cabezón de La Sal, al ir a por el coche saqué esta foto a la concentración de Gautxoris allí presentes. Estos servicios se ofrecen en horario nocturno y, en Bilbao hay unas 8 líneas.


miércoles, 25 de diciembre de 2013

Estación de Billbaona/Zizurkil

Dentro de la línea Hendaia/irun-Donostia-Alsasua hay una estación llamada Billabona/Zizurkil, perteneciente al servicio de Cercanías Renfe de Donostia/San Sebastián.Se encuentra en el PK 603,666 y a 60 m. de altitud. El tramo es de vía doble electrificada, incluyendo dos apartaderos, uno con un andén y otro sin andén pero con topera. La estación dispone de un edificio principal para albergar a los viajeros, y, antes, con un almacén para dejar mercancías.
Puente ferroviario sobre el Río Oria
447-153 en vía 2 efectuando un servicio ordinario de cercanías
Renfe R-440-139 efectuando un servicio de Cercanías
A lo que voy yo es que, hablando el otro día con un amigo de afición me comentó que, de donde venía que esta estación tendría el nombre formado por el de dos municipios, ya que, está entre Billabona y Zizurkil.

Renfe 333-104 traccionando de un Talgo III
446-149 apartada en vía 3 para dejar paso al Alvia
 A finales del S. XIX se construyó la estación, y, como no se ponían de acuerdo en el orden de los nombres pues jugaron una partida de mus los de Billabona contra los de Zizurkil, y, debido a que ganaron los de Billabona,  se puso este nombre el primero.
Renfe 269 traccionando un Teco
Para acabar os deseo unas felices fiestas y un próspero año nuevo y, agradecer a los colaboradores: Giputrains (N.Dieguez) y a JP Vergez-Larrouy.
Renfe R440-150M en las inmediaciones de la estación

viernes, 20 de diciembre de 2013

De sesión de fotos por Durango

Como hace unas semanas estuve por Durango, saqué fotos al material que había allí apartado en la antigua estación, que, hasta que derriben los talleres y los restos de la antigua estación se usan como apartaderos de materiales.

De izquierda a derecha: 205, 209, otra 200 que se asoma en las cocheras y TD 2007
901 apagada en la antigua salida a vía general lado Donostia
A Durango, el soterramiento del tren y la antigua estación, a mi parecer, le ha venido muy bien porque, había 3 pasos a nivel conflictivos, y, además, como ya comenté en su día, cuando visité la estación nueva, hay mucha población y, el tren pasaba por medio del pueblo, dificultando tareas de los más cotidianas como ir a hacer compras, al trabajo o a dar una vuelta con los niños, ya que, había que andar con cuidado de que no salieran a la vía.
205 y 209 más en detalle
Antiguo puente de hierro por donde pasaba el tren

viernes, 13 de diciembre de 2013

Zorionak eta urte berri on!!!!!!!

Desde transportesdeuskadi os dedico una Feliz Navidad y próspero año nuevo, !!!! Merry christmas and happy new year!!!!!!!, Joyeux noël et bon anné!!!!. Pasad unas felices fiestas, no os atragantéis con el turrón, no bebáis mucho champán y que 2014 sea un año lleno de felicidad.

La foto: Está tomada en el Museo Vasco del Ferrocarril y, en primer plano está la Creusot Naval 1158, luego, un tractor de maniobras del FC de La Robla y, detrás, acoplados solo a la Aurrera, la composición del tren de vapor encabezada por la Aurrera, los dos coches del FC Urola y un coche metálico de FFVV

domingo, 8 de diciembre de 2013

Visita a la C-2 de Renfe Cercanías de Bilbao

Hola a todos:

Este fin de semana, más largo para mi de lo habitual me he dirigido a visitar la línea 2 de Cercanías Bilbao que une Bilbao Abando y Barakaldo, hasta donde llega en forma de tronco común con la C-1 y Muskiz.

Alvia 120 en Abando, que, después saldría hacia Madrid

Históricamente, esta línea que es uno de los ramales del BPT, sirvió para enlazar Bilbao con la Zona Minera. En un principio, eran varias líneas que, se iban uniendo a la vía principal, que es la línea actual, procedentes de varias cuencas mineras. 

Estación de Olabeaga. Antes, aquí había un depósito y conexión con un vestigio de línea que iba desde aquí al Parke o Parque o Guggenheim, que era un resto de la línea primeriza que discurría por Uribitarte

La línea es de vía doble hasta Barakaldo, donde el tren se aparta en vía 3 para continuar hasta Muskiz y llega y para en vía 2 para dirigirse a Bilbao. A partir de ahí, es de vía única, habiendo estaciones con vía doble en Galindo, Trapagarán, Ortuella y Putxeta para que los trenes puedan cruzar.

Estación de Putxeta, penúltima de la línea
Además, la estación de Muskiz, al ser término dispone de tres vías: Una de apartadero, que parece que no se usa, otra, la central que es donde se apartan los trenes de cercanías, y otra tercera vía que parece que era para que las locomotoras invirtieran de marcha, ya que, al fondo hay una aguja con topera.
Edificio principal de Muskiz
446-073 (R) en Muskiz. Esta me llevó en el viaje de ida, estando parados en Ortuella por cruce habitual 10 minutos
Topera y aguja pasa vías en Muskiz
El viaje dura 35 minutos, tanto a la ida como a la vuelta y, las frecuencias que se ofrecen son de 20' o 30' según el día o la hora.
Cartel de la estación

446-082 en Muskiz. Esta unidad me llevó a Bilbao de vuelta a Bilbao

domingo, 1 de diciembre de 2013

Euskotren trena 920 en atxuri

La semana pasada, como estuve sacando fotos en Atxuri, hubo una unidad que estuvo un tiempo parada en Atxuri entre dos servicios. Esa unidad fue la 920 de Euskotren.



Primero, llegó la 2013, que estaba haciendo servicios a Bermeo





Después se marchó la 2013 y nuestra unidad estuvo, ella sola en Atxuri hasta que llegó la 916 (Ermua)

920 con San Antón al fondo. 

920 y 916
Al final, esta unidad marchó a Donostia, y, detrás de ella, la 214 a Bermeo.



sábado, 30 de noviembre de 2013

Euskotren Tranbia 404 editada con varios filtros

La semana pasada el colaborador Javitxu, a quien le gusta mucho editar fotos, retocó, con varios filtros la siguiente foto de la UT-404 del tranvía de Bilbao estando de reserva en Atxuri.



Por lo que comentó a estos medios, clareó un poco la iluminación interior del tranvía, ha aumentado la calidad a HDR (Alta definición) y ha enfocado más al tranvía y a la iglesia de San Antón, que es la torre que se ve detrás y, que forma parte del escudo del Athletic de Bilbao y de la villa de Bilbao.

sábado, 23 de noviembre de 2013

Apolo 2400 y balak 3600 en Bilbao-Concordia

Ayer y, tras mucho tiempo sin poder hacerlo, pude sacar una foto a un Apolo 2400 que estaba apartado en Bilbao, a parte de dos 600: Uno de reserva y otro esperando a salir con un servicio a Balmaseda.


3600, la de la izquierda es la 3606-3607 y la de la izquierda es la 3620-3621

2451-2452 apartado en Bilbao Concordia


Está demostrado que los Apolos siguen ahí al pie del cañón, que, a pesar de que queden unos pocos, más en Asturias, no sufren muchas averías. Ahora hay varios en Costa Rica. Para mi, de los mejores automotores con tracción diesel que he conocido.

Por otra parte, toca comentar algo de los 3600, estas UT me gustan. Se nota que la carrocería ha sido contstruída por Sunsundegui, ya que, son autobuses con motores y bogies de un tren y derivan de las antiguas 2300, aprovechándose los bogies y motores. Hay otras series que son de nueva construcción en 2005.



3620-3621 estacionada de reserva en vía central. Antes, en esa vía y, ahora, algunas veces se usa como pasavías para que las locomotoras, al llegar a la topera, den la vuelta y cojan los coches por el otro extremo.


domingo, 17 de noviembre de 2013

domingo, 10 de noviembre de 2013

Trenes por Gipuzkoa

Hola a todos:

Os voy a ir enseñando unas cuantas fotos que me ha cedido mi amigo de afición Iñaki de varios trenes en Gipuzkoa.

Empezaremos el camino en la estación de Donostia-Estación del NORTE, de RENFE

En primer lugar, pongo una foto de una 251 traccionando un siderúrgico pasando por Donostia
RENFE 251 traccionando un Siderurgico a su paso por Donostia
En segundo lugar, también en la estación de Donostia, pongo una foto de una 252 traccionado un corte especial de coches de viajeros formado por 5 coches ARCO 2000 y 2 coches 9000.


252 con 5 COCHES ARCO 2000 y 2 COCHES 9000


Después pasó esta 599:


Como cuando no se presentan las máquinas de vía y obras:

Maquinaria de vía y Obras: Dresina y bateadora Plasser-Theurer en Donostia

Finalmente, esta 289 estaba traccionando, como de costumbre, un tren con piezas procedente de la planta de Volkswagen de Landaben-Pamplona.


Renfe tándem de 289 traccionando un tren con piezas y chatarra de la Volkswagen de Pamplona


Otro punto interesante en Gipuzkoa, entre tantos, ferroviariamente hablando, es la estación de Irun y Hendaia, ya que, al ser un paso fronterizo y con unos talleres y cocheras hay mucho material:

Uno de los trenes que más me gustan de allí es el Surex, de tipo TALGO, que enlaza Lisboa con Hendaia.

Le vemos traccionado por una 252 pasando las riberas de Loiola
Renfe 252 traccionado el Surex, un tren de tipo TALGO que enlaza Hnedaia/Irun con Lisboa
Por cola en Hendaia:
Surex por cola


Legando a su destino, Hendaia, y, como de costumbre, traccionado por una 252:
252 traccionado el Surex y llegando a Hendaia, su destino
También, en Hendaia, hay bastante material como esta locomotora de SNCF


Locomotora diesel de SNCF en Hnedaia

Para acabar, el otro punto interesante de Donostia, la estación de Euskotren de Amara-Donostia, Punto de conexión entre el ramal de Lasarte del Topo, la línea de Bilbao-Donostia y el Topo.

Un día, se presentó Expreso de La Robla por allí:





Diverso material apartado en la estación de Euskotren: Una 3500 apartada, una 200 y una 900.


Para acabar, quiero agradecer a Iñaki Lazcano, el fotógrafo, la desinteresada colaboración.

sábado, 2 de noviembre de 2013

Cercanías en Bilbao Abando

En agosto de 2012 pude tomar esta fotografía de la estación de Abando con todas las vías reservadas para cercanías ocupadas. A veces, en horas punta y en algunos momentos del día se registran estos movimientos.



De izquierda a derecha: 446-080 a punto de salir hacia Santurtzi (vía 1); 446-076 recién llegada de Santurtzi o Muskiz (vía 2); 446-068 llegada de Orduña (vía 3). En vía 4 estaba la 446-055 que andaba por la C3 y en vía 5 la 446-059 de reserva. Se debe comentar que,. la diferencia de altura que no sé si se aprecia bien en la imagen se debe a que los andenes del BPT (C-1 Y C-2) son más bajos que los de la C-3.

viernes, 1 de noviembre de 2013

Euskotren tranbia 405 con parte de la estación de Atxuri al fondo

La UT-405 del tranvía de Bilbao salía de Atxuri con destino La Casilla.


Setra S-417 GT-HD de ALSA

Este Setra ex Continental Auto y ahora de ALSA estaba descansando en Termibus Bilbao y, por lo que se ve, iba a hacer o había hecho la ruta Gijón-Bilbao / Bilbao-Gijón.



Este autobús se compró en Ulm (Alemania) en mayo de 2007. Finalmente, hay que agradecer a los miembros de El Rincón del Autobús la labor de ayudarme a localizar el modelo de este autobús.

Julio 2012

viernes, 25 de octubre de 2013

Transportesdeuskadi: 2 años en la red, 2 años de fotografía

Hola a todos:
Este fin de semana transportesdeuskadi celebra su segundo aniversario en la red. Este blog y todos sus sitios web (Flickr, Facebook, Twiiter, Instagram) y todas las cuentas en diferentes foros y espacios de presentación pretenden ser sitios donde publicar imágenes y vídeos para el disfrute y alcance de todos los lectores o internautas.

Imagen del aniversario

Llevo dos años donde hemos ido  de viaje a varios puntos como en Julio de este año donde describí la línea de La Robla, con unos paisajes espectaculares. También hay que destacar que escribí mi primer artículo hablando sobre el FC de Bilbao a Lezama y más visitas sin olvidar el día que pasé en el Museo Vasco del Ferrocarril y más jornadas fotografiando trenes o, como por ejemplo los viajes de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao a Valladolid y Cabezón de La Sal.


GECO1506+ Un coche del Estrella del Cantábrico+Histórico 
440-096 maniobrando en Valladolid Campo Grande
Sin más dilación, gracias a lectores y colaboradores y que transportesdeuskadi cumpla muchos más. Para ir cerrando el telón, os dejo una colección de fotos.

210 entrando a Busturia-Itsasbegi. Para mi, mi mejor foto
Euskotren tranbia

440-096 en el viaje a Valladolid



También nos acordamos de las UT-3500, en concreto de la 3508 que fue la última unidad de la serie en ser retirada, en julio de presente año


A pesar de que mi campo son las fotos, también ha habido ocasión de sacar vídeos como este, donde aprovecho para saludar al maquinista que llevaba la 305, que es el vídeo que está encima

Tampoco me olvido de los autobuses ni de las concentraciones de vehículos clásicos.



Renault 5 turbo

En julio tuve la suerte de viajar hasta León en el maravilloso FC de La Robla
Tampoco se debe olvidar la jornada que pasé en el Museo Vasco del Ferrocarril






Ni las sesiones de fotos por la red de Metro Bilbao tampoco hay que pasar por alto

Metro Bilbao-607 en Larrabasterra
Finalmente, para despedirme he de decir que, gracias a este recopilatorio me he acordado de buenos momentos pasados junto a esta afición: El transporte. Así que, ¡¡¡¡¡Cumplamos muchos más!!!!!!.