V Concentración de vehículos clásicos en La Rigada (Muskiz)

La Rigada es un barrio del término municipal de Muskiz con 444 habitantes en el cual, desde hace unos años, con motivo de las fiestas populares, se celebra una concentración de vehículos clásicos. Este año se ha celebrado el sábado 17 de agosto. El aforo, dadas las escasas dimensiones, estaba limitado a 40 coches. Vamos a ir viendo cada modelo en detalle.

Cartel

 

La primera marca que vemos es BMW. Los dos modelos son E-36, que viene a ser la serie 3. El primero un 316i, que es un serie 3 con motor 1.600cc inyección y el segundo un 318is, que es otro serie 3, motor 1800cc inyección.

316i

318is

Seguidamiente pasamos a las motos, con la marca Bultaco. Recordemos pues que fue una empresa fundada por Paco Bultó en 1958 y que, hasta 1983, fabricó motos de toda índole de carácter deportivo.

Modelo Mercurio modelo 22. 155cc.

Modelo Matador. 350cc

Seguidamente, volviendo a los coches, se expusieron dos Citroën. Esta marca fue fundada en el año 1919 por André Citroën fabricando coches de todo tipo.

Citroën 2CV. Comentar que este coche se diseñó antes de la II Guerra Mundial. Alguno de sus ejemplares fue guardado y, puesto en producción al terminar el conflicto bélico. Con este coche se quería dar a la población francesa un vehículo digno con el que moverse.

Citroën Dyane 6. Este modelo resulta de la evolución del 2CV. Destaca, al igual que su antecesor, por su suspensión.

Ahora vemos los Ford. Esta marca americana destaca por tener coches de todo tipo, aunque estos son europeos, y más en concreto nacionales.

    Ford Capri. Deportivo europeo equivalente al Ford Mustang. Emplea elementos mecánicos del Ford Cortina. Un saludo a sus propietarios

Ford Escort mk3. Motor 1100cc. Un saludo a su propietario

Ford Sierra Cosworth. Versión más deportiva de este modelo.

El siguiente modelo que vemos es un Mercedes Benz 240D. Este corresponde al modelo W123, que es el número. El 240D es la terminación delo motor, ya que monta un motor diésel OM-616 D24, 8 válvulas, 2400cc y que genera 70CV.

Panther Kallista. Este es un modelo de los años 70 pero con aire vintage. Monta un motor Cologne V6, que ya llevaban varios Ford.

Porsche es una marca de coches deportivos lanzada por Ferdinand Porsche en el año 1931 dedicada a fabricar coches deportivos de alta gama y, principalmente, con tracción trasera.

 

Porche 911. Este coche es uno de los que más representa a la marca. Es un deportivo de tracción trasera. Monta un motor 2700cc y 150CV. Un saludo al propietario

Porsche 944

 Ahora vemos los Renault. Esta marca es una de las que más representación tiene en estos eventos. Hay modelos de todo tipo. Comentar que esta marca data de finales del S. XIX cuando los hermanos Renault comenzaron su andadura. No solo hace coches sino también tractores, camiones, autobuses...

Renault 4 edición Clan. Comentar que este coche procede de la zona soviética. Un saludo a su propietaria

Renault 4 TL. Motor de 852cc y 34CV

Renault 5 "Five"

Renault 5 GT Turbo. Motor de 1791cc y 115CV

Renault 5 Turbo 2. Un saludo a su propietario

Renault 5 TX. Motor de 1397cc y 63CV

Renault 9 GTL. Motor de 1397cc y 60CV

Renault 11 Turbo. Motor de 1397cc y 115 CV. Comentar que en este coche se realizó la ruta de la cual hablaremos después

Renault 12 familiar versión TS. Monta un motor de 1397cc y 70CV

Renault Clio versión Baccara

Desde Luxemburgo nos visitó este Saab. Un saludo a su propietario. Saab es una marca sueca que fabricaba coches y aviones. Su nombre procede de Svenska Aeroplan AB (Sociedad Anónima de Aeroplanos Suecos), donde AB se refiere a Aktiebolag (sociedad anónima en sueco) y en el año 1969 se fusionó con la otra marca sueca, Scania. El modelo es un 900 turboalimentado y cabrio. Monta un motor gasolina de 2.000cc y 16 válvulas.

Ahora vemos otra marca numerosa en estos eventos, como es Seat, que a su vez, es la marca nacional. Dispone de coches de todo tipo. Fue creada en el año 1951 por el Instituto Nacional de Industria.

Pareja de SEAT 600. Un saludo a sus propietarios

SEAT 124 FL 1800. Un saludo a su propietario

SEAT 124 D LS con el efecto bola. Un saludo a los propietarios de la bola

Mismo coche que en la foto anterior

SEAT 124 FL. Un saludo a su propietario

SEAT 128 Sport. Un saludo a su propietario

SEAT 600 E. Motor de 767cc y 25CV. Un saludo a su propietario

SEAT 600 E. Mismas características que el coche previo. Un saludo a su propietario

Una marca muy poco vista en las concentraciones es Subaru. Dicha marca comenzó su andadura en el año 1953 en Japón y a principios de los años 90 inició su venta en el estado y en Euskadi. El modelo con el que comenzó la implantación de esta marca fue con el Impreza, famoso por ganar varios campeonatos de rally.

Otra marca que es bastante numerosa en las concentraciones es Volkswagen. Marca alemana por excelencia que lleva desde 1937 vendiendo coches de todo tipo.

Volkswagen Golf MK3 GTI

Volkswagen Golf MK2 GTI

Volkswagen Beetlee

Volkswagen Jetta 16V

Para terminar con los coches vemos este todoterreno Willys. Empleado en EEUU para fines militares.

 Para acabar había varias motos por allí expuestas.

Para completar la concentración tuvo lugar una ruta de 15 km que consistió en ir a Pobeña, bajar a Muskiz, coger la carretera de Sopuerta e ir hasta el barrio de Montellano, perteneciente a Galdames donde hubo un aperitivo para los asistentes. La vuelta fue muy similar.

Coches estacionados en Montellano

Para los asistentes y visitantes que desearan se hizo una comida popular que consistió en una barbacoa.

Agradecer a todos los participantes, a la organización, a la comisión de fiestas y al Ayuntamiento de Muskiz y mandar un saludo a los amigos y amigas allí presentes.