El pasado domingo 4 de mayo se celebró la concentración anual de coches clásicos de Ortuella, organizada por el ayuntamiento de la localidad y el club Clásicos Ortuella. Había más de un centenar de coches que iremos viendo ordenadamente. Como dato, la mayoría de las fotos están sacadas cuando los coches salían a la ruta.
Comenzamos viendo un Alfa Romeo 33. Este coche de la marca italiana estuvo fabricado entre 1983 y 1995. Monta un motor Boxer gasolina de 1300cc.
El segundo coche que vemos se trata de un Audi Coupe B3. Dicho modelo deriva del Audi 80. Monta un motor de 2.226cc.
A continuación vemos los BMW, coches de calidad con un toque deportivo fabricados en Alemania. BMW tiene su sede desde el año 1916 en Munich.
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318i. Serie 3; motor de 1800cc inyección |
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318is. E36. Serie 3; motor de 1800cc inyección |
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318is. E36. Serie 3; motor de 1800cc inyección |
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318is. E36. Serie 3; motor de 1800cc inyección |
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628 CSI. Serie 6; motor gasolina de 2800cc que da 184CV |
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E36 M3 |
Cadillac Brougham. Cadillac es una marca estadounidense que lleva fabricando coches desde el año 1907. Fue fundada en la ciudad de Detroit por Henry Ford y Henry M. Leland. Este modelo es un Brougham, una gran berlina que ya ha aparecido en este blog varias veces. Monta un motor de 6 cilindros.
Una de las marcas favoritas del autor es Citroën. En esta concentración se empezó a ver algún modelo de los años 90, que, hasta hace unos años, era habitual ver por las calles. Los coches expuestos todavía mantienen esa esencia que hizo que esta marca triunfara desde 1919: coches con buena relación calidad/precio pero con elementos modernos.
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2CV recarrozado con una "cama de carga" trasera y decorado con motivos del Athletic Club |
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2CV6 Charleston |
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AK-Dyane. Furgoneta que deriva del Dyane 6 |
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AX |
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BX 1.9 GTI. Motor gasolina de 1900cc |
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GS Break |
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Xantia 1.8. Motor gasolina de 1800cc. |
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ZX |
Ahora vamos con otra marca que no puede faltar en las concentraciones, Ford. De raices americanas, pero con modelos propios para Europa o España. Tienen coches de toda índole con una calidad media.
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Capri 2.8i. Motor gasolina de 2800cc |
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Cortina |
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Fiesta MK3 tuneado |
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Fiesta MK3 |
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Orion con motor gasolina de 1600cc |
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Sierra con motor gasolina de 2.000cc 16V |
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Sierra con motor gasolina de 2.000cc |
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Sierra con motor inyección gasolina de 2.000cc |
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Transit MK2. Es muy raro encontrarse con una de estas |
En el año 1946 Hiichiro Honda funda la marca Honda. Fabrica coches, motos, motores de barcos...
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Honda Accord
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Moto Honda |
Jaguar es una marca inglesa que lleva desde el año 1934 fabricando coches deportivos de alta gama. La empresa como tal se disolvió en el año 2008 cuando la compró la marca hindú Tata Motors, pero se sigue manteniendo el nombre y los modelos.
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XJ Sport con caja de cambios automática |
Kawasaki es una marca japonesa que produce motos, así como maquinaria de jardinería. Aquí vemos una moto modelo 600.
Lotus Cars se trata de una marca especializada en coches deportivos. Tiene la sede en la ciudad Helthel y fue fundada en el año 1952 por Colin Chapman. El modelo que vimos en la concentración fue un Seven Westfield.
Ahora vemos los Mercedes Benz. Esta marca de coches de lujo alemanes, tal como ya hemos comentado, fue la que trazó las directrices para que se produjera el coche moderno.
No nos separamos mucho de MG ni del parque automovilístico británico, porque ahora vamos a ver los Mini, esos coches de pequeñas dimensiones ideales para moverse por las grandes urbes británicas. Estos se fabricaron en el Estado bajo licencia en la planta de Authi de Navarra, en Landaben.
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850 |
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850 L |
La marca alemana Opel, otra de las grandes en dicho país, es una de las que más presencia tienen en las concentraciones. Aquí vemos los modelos expuestos.
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Astra GSI |
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Astra GSI |
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Calibra |
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Calibra |
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Corsa TR 1.3 versión S. Motor 1297cc 70CV |
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Corsa TR |
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Corsa TR 1.2S. Motor de 1196cc y 55CV |
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Kaddet GSI |
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Kaddet GSI |
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Kaddet GSI |
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Kaddet D |
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Manta GTE |
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Vectra 2.0 16V |
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Vectra |
Ahora vamos con otra de nuestras favoritas, Peugeot. Dicha marca francesa lleva en marcha desde 1910 y, como dato curioso, fabricaba y lo sigue haciendo, pimenteros, molinillos de café...
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205 1.1. Motor gasolina de 1118cc y 55CV |
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505 con motor diésel |
Otra marca numerosa en las concentraciones es la francesa Renault, otra de nuestras favoritas. Cuando estos clásicos eran coches de uso diario se vendían mucho, ya que ofrecen calidad y oferta para todo tipo de demanda.
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4-F4 |
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4-F6 |
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4 GTL. Un saludo a su propietario |
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4TL. Motor de 852cc y 34CV |
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Mismo coche que en la foto anterior |
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4-TL. Motor gasolina de 852cc y 34CV. Un saludo a su propietario |
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5 GTL. Motor gasolina de 1108cc y 48CV |
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5 GT Turbo. Motor gasolina de 1791cc y 115CV |
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5 GT Turbo. Motor gasolina de 1791cc y 115CV |
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Renault 5 |
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5 GTX. Motor gasolina de 1397cc y 63CV |
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Renault 6 GTL. Segunda serie. Motor gasolina de 1108cc y 45CV |
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Renault 7 GTL. Motor gasolina de 1108cc y 45CV |
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9 GTL. Motor gasolina de 1397cc y 60CV |
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11 GTL. Motor gasolina de 1397cc y 60CV |
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11 Turbo. Motor gasolina turboalimentado de 1397cc y 110CV |
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11 TXE. Motor gasolina de 1721cc y 82CV |
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11 TXE. Motor gasolina de 1721cc y 82CV |
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12 Familiar TS. Motor gasolina de 1397cc y 70CV |
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12 Familiar TS. Motor gasolina de 1397cc y 70CV |
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12 TL. Segunda serie. Motor gasolina de 1298cc y 57CV | | |
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18 GTD. Motor diésel de 2068cc y 57CV. Un saludo a su propietario |
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19 16 válvulas
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19 1.9D. Motor diésel de 1870cc y 65CV |
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19 16 válvulas |
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Clio |
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Clio |
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Twingo |
Rover 114 GTI: Rover fue una marca inglesa que produjo coches hasta 2005. El modelo que vimos fue un 114 GTI, un utilitario de la marca muy exclusivo con un motor de 1400cc 16 válvulas que generaba más de 100 CV.
Ahora tenemos un futurístico SAAB 900 Turbo. Procede de Luxemburgo. Posee un motor gasolina turboalimentado de 2.000cc en formato de 16 válvulas. Un saludo a su propietario
Ahora vamos con la marca nacional SEAT, que, casualmente el pasado 9 de mayo celebró el 75 aniversaro. Una marca creada por el Instituto Nacional de Indistria en el año 1950, que empleaba modelos bajo licencia FIAT con el fin de que la población media tuviera un coche con el que moverse. Desde los años 80 permanece separada de FIAT pero integrada en el grupo Volkswagen. Habrá reportaje del aniversario.
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124 FL. Motor de 1438cc y 75CV. Tercera serie |
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124 FL. Motor de 1438cc y 75CV. Tercera serie |
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124 FL. Motor de 1438cc y 75CV. Tercera serie |
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124 D. Motor de 1197cc y 60CV. Segunda serie |
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124 D. Motor de 1197cc y 60CV. Segunda serie |
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124 D. Motor de 1197cc y 60CV. Segunda serie |
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124 FL. Motor desconocido. Tercera serie |
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127 de primera serie. Motor gasolina de 903cc y 47 CV
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127 de primera serie. Motor gasolina de 903cc y 47 CV |
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127 Segunda serie. Motor gasolina de 903cc y 43 CV. Versión CL |
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131 de segunda serie. Motor gasolina de 1438cc y 75CV
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131 de primera serie. Motor gasolina de 1438cc y 75CV |
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600D. Motor gasolina de 767cc y 25 CV |
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600E. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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600L. Motor gasolina de 767cc y 28 CV |
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1430 segunda serie. Motor 1438cc y 75CV |
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Ibiza Olímpico. Motor gasolina de 1193cc y 63CV. Un saludo a su propietaria |
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Ibiza 1.2. Motor gasolina de 1193cc y 63CV. Un saludo a su propietario |
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Trans. Furgoneta que deriva del SEAT Marbella |
Ahora vamos con dos ejemplares de la marca japonesa Toyota.
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MR-2 Motor gasolina de 2.000cc GTI |
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Celica |
En cuanto a motos también estaba esta Vespa, una moto sencilla para gente joven, ideal para callejear.
Como penúltima marca tenemos los Volkswagen, que fue creada en el año 1937 por el gobierno alemán de la época con el mismo fin que SEAT: Dar a la población media un coche digno. Hoy en día es una marca de gama media-alta y de prestigio.
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181. En principio, un todoterreno diseñado para fines bélicos, después comercializado para uso civil |
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Escarabajo o Beetlee. Este fue el coche popular de la marca para esa población alemana media |
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Beetlee cabrio |
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Escarabajo o Beetlee |
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Beetlee cabrio |
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Golf Cabrio |
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Golf GTI |
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Golf GTI |
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Golf GTI |
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Golf MK3 |
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Golf MK3 |
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Jetta. Un saludo a su propietario |
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Passat. 1.8 gasolina inyección |
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Passat Variant VR6 |
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Transporter o T3 |
Para finalizar con las marcas vemos este Volvo 440, diseñado en Suecia por la Volvo pero producido en los Países Bajos en la planta de producción de DAF.
Para finalizar agradecer al Ayuntamiento de Ortuella, al club Clásicos Ortuella y a todas las personas participantes por mantener en orden estas joyas de las carreteras.