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sábado, 3 de agosto de 2024

Galería fotográfica: Euskotren Trena EMU-929 en Etxebarri

 Unidad 929 (Derio) en el apeadero de Etxebarri realizando un servicio Matiko-Bilbao a Amara-Donostia.

Cuando la unidad procede de Bilbao y realiza parada en en andén se ve como fondo la iglesia de San Esteban, diseñada por el arquitecto Manuel Smith, quien además, entre sus obras, destaca la estación de Euskotren de Atxuri

Entre Etxebarri y Basauri existe este puente de hormigón

sábado, 17 de febrero de 2024

Galería fotográfica: Euskotren Trena 918 en Amara

La EMU-918 entrando en la estación donostiarra de Amara, punto de cabecera del FC Bilbao-Donostia (línea E1 de Euskotren) y de unión con el Topo (línea E2 y ramal E5 de Euskotren. La unidad en cuestión realizaba un servicio del Topo.

Dicha EMU corresponde a la serie 900. Se puso en servicio el 22 de febrero de 2013 y lleva el nombre de Berriz, ya que, todas las 900 llevan el nombre de los municipios por los que pasan las líneas de Euskotren.

domingo, 17 de octubre de 2021

Galería fotográfica: Euskotren EMU-926 en la línea del Txorierri

En la línea del Txorierri de Euskotren (E3) las unidades titulares son las EMU-950, que son las Bidaide de 3 coches.

Desde que están todas las líneas de Euskotren conectadas por la línea 3 del Metro de Bilbao es normal ver servicios Bermeo-Lezama, Lezama-Traña... y, a veces, también, se cuelan las EMU-900, que llevan cuatro coches.

926 en Lezama, efectuando cabecera a punto de salir a Kukullaga


Como se ve, no hay problemas de gálibo, porque en 2017 se adaptaron todas las líneas de Euskotren a los gálibos de las EMU-900


926 y 969 cruzando en Derio
La EMU-926 está nombrada como Basauri y se puso en marcha el 22 de noviembre de 2013. Lleva una zona para PMR como las EMU-950, es decir, con más asientos en barbería (la espalda coincide con la ventanilla).
 

domingo, 26 de septiembre de 2021

Euskotren y el año europeo del Ferrocarril

2021 es el año europeo del ferrocarril, por ello Euskotren ha realizado diversas actividades para potenciar el uso de este medio de transporte. Una de ellas ha sido decorar la unidad 914 (Elgoibar).

En el vinilo aparecen representadas una unidad 200, 300, 3500 en colores originales, una locomotora Brown Boveri, un automotor MAB de los que se empleaban en las líneas de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos y la locomotora FV-50 que circulaba por la línea de Bilbao a Donosti y que permanece preservada en orden de marcha en el Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren.
Agradecer a Juanjo Olaizola, director del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren su colaboración aportando las fotografías, obtenidas en Zumaia.

domingo, 24 de marzo de 2019

Galería fotográfica: Euskotren trena EMU-928 en Ola (Sondika)

La EMU-928 (Sondika) realizando un servicio Lezama-Kukullaga (Etxebarri) a su paso por el apeadero sondikoztarra de La Ola. Es muy raro de ver EMUs 900 en servicio por el Txorierri (actual línea E3 de Euskotren-trena) salvo por causas de fuerza mayor, como en este caso, el aumento de demanda de plazas debido a un partido del Athletic.

jueves, 1 de noviembre de 2018

Galería fotográfica: Euskotren EMU-926 en Durango

Aunque en el blog haya poca actividad últimamente, por detrás, estamos preparando reportajes que requieren ucho tiempo de investigación, redacción, correcciones... Con el fin de actualizar el blog poco a poco os enseñamos la siguiente foto. La EMU-926 (Basauri) en Durango efectuando un servicio Matiko (Bilbao) a Donostia (Amara).


domingo, 18 de marzo de 2018

Modificación de interiores en las EMU-900 de Euskotren Trena

Para asemejar el interior de las EMU-900 al de las EMU-950 en el R1 se ha puesto esta zona para PMR: Llevan los asientos en barbería y los estraportines reservados para personas con movilidad reducida, además de zonas para aparcar sillas de ruedas u objetos voluminosos.

Detalle del interior reformado. En el R2 se ubica el WC. Lo llevan desde la 921 hasta la 930 para los viajes largos a Donostia

EMU-926 en la estación de L3 del Metro de Bilbao de Zurbaranbarri

Galería fotográfica: Euskotren Trena EMU-923 en Lemoa

La EMU-923 (Mundaka) de Euskotren Trena deteniéndose en la estación de Lemoa realizando un servicio de E1 Amara (Donostia) - Matiko (Bilbao).


lunes, 14 de agosto de 2017

Galería fotográfica: Euskotren Trena 928 y Euskotren tranbia 405 en Atxuri

Estando yo en Atxuri un sábado de primavera pude disfrutar de esta coincidencia. Todos los días rotan unidades del tranvía: Lass pasan de vía general tranviaria (1000mm pero con diferente carril) al taller (algunas, incluso, para acceder al taller, cruzan las vías generales y, en ese momento hay que bajar la tensión de catenaria. Pasan de los 1500Vcc que usan los trenes a los 750Vcc que necesitan los tranvías. Para no interferir en el correcto funcionamiento de las unidades estas se desconectan, bajan la tensión de la central eléctrica, pasa la unidad tranviaria y todo vuelve a la normalidad: Encienden otra vez las unidades y en catenaria tenemos otra vez 1500V.




La unidades de esta foto, son, por un lado la 928 (Sondika) que salía a Donostia y la 405 que se retiraba al taller. No hizo falta realizar el proceso explicado anteriormente porque la unidad se apartó en el lavadero, ubicado entre la vía general y el paseo de los Caños. Para ello cuentan con una vía adecuada al perfil tranviario.

lunes, 10 de julio de 2017

Una bonita jornada fotográfica trenera por Urdaibai

El otro día estuve con un amigo sacando unas fotos por la zona de Urdaibai, que, para mi y para otros tantos, nos parece que está línea es la más bonita de Euskotren. Encima, para nuestra suerte a lo largo de la mañana hubo una muestra de todo el material que tiene Euskotren, exceptuando la 308 que solo hace lanzaderas de Lutxana a Sondika y es la única 300 superviviente del desguace.

Para empezar, cazamos a la 211 en varios puntos, primero la inmortalizamos en Portuondo y más tarde, después de que rebotara en Bermeo la atisbamos en Mundaka. Un saludo al maquinista.

Largo de la 211 en Portuondo

Detalle de las luces de la 211 en Portundo. Un saludo al maquinista y, también le agradezco que dejase las luces


Después apareció la 957 (Alluitz) , a quien inmortalizamos, primero en Portundo y luego en Sukarrieta.

Desde 2013, con la retirada de las 3500 no se veían unidades de 3 coches por el ramal. Ahora, en fines de semana suelen meter alguna 950 (también aparecieron la 951, 957, 959 y 960 antes de inaugurar L3).
En Sukarrieta
Más tarde la 208 hizo acto de presencia con un gran maquinista a los mandos, diferente del de la 211 y que nos dedicó unas pitadas en Mundaka. A esta la pillamos en un mirador que hay sobre la boca del túnel 11 de la línea, en el PK 28/200.


Viaducto de Mundaka
Por último, aquel día tampoco faltó una 900. En este caso tenemos a la 922, que, además tiene el nombre de un pueblo de la línea, Busturia.

922 en el viaducto de Mundaka
922 en Sukarrieta. Había cruzado con la 957 en Busturia-Itsasbegi, Sukarrieta. A esta foto la podemos llamar "La Busturia en Busturia"
Espero que hayáis disfrutado con las fotos.

lunes, 30 de enero de 2017

sábado, 31 de diciembre de 2016

Feliz 2017

Hola a todos:

Con esta foto de la EMU-908 en Atxuri y con el árbol de navidad allí expuesto os deseo a todos una feliz entrada de año. Os deseo a todos que el siguiente año sea mejor o igual que este 2016 que despedimos hoy. Para el año que viene seguiremos poniendo reportajes y fotos. 2017 promete en el tema ferroviario.

¡¡¡Feliz año nuevo a todos!!!! Urte berri on guztioi!!!!!!! Happy new year for yoy!!!!!!!

domingo, 25 de enero de 2015

Monopolio en Atxuri

Hola a todos:

Tras estar dos semanas sin poner nada vuelvo a la carga. En este caso os pongo varias fotos de la estación de Atxuri donde se ven las 3 vías de servicio ocupadas por 900. En vía 1, la 915 que había venido de Donosti, en vía 1 la 905 que estuvo en vía 2 (y la pusieron en vía 1, de reserva, en ese momento y, en vía 3 estaba la 911 esperando a hacer servicio.

Trío de ases
Estas unidades me gustan mucho y, además le dan un aire más moderno a la red de Euskotren. Ya solo falta que ETS ponga un poco bonitas algunas estaciones y tendremos el mejor operador ferroviario. Por lo que puedo apreciar rara vez hay retrasos o problemas y la vía, señalización y catenaria están bien cuidadas, por lo que podemos decir que Euskotren y ETS gozan de buena salud, que no quita que a veces, como es natural, haya problemas, pero de poca importancia.

905 maniobrnado


domingo, 4 de enero de 2015

Euskotren 900 por Eitzaga (Ermua)

Como primera foto del año quiero poner la de una 900 de Euskotren realizando un servicio Donostia-Bilbao a su paso por Eitzaga, a la salida de Ermua.


La limpieza de los pinares se debe a que van a hacer una variante para la carretera y, para el tren, más adelante.

domingo, 19 de octubre de 2014

Euskotren 927 en Eitzaga (Ermua)

Hola a todos:

Os voy a enseñar dos fotos que tengo pendientes de una sesión de fotos realizada en Ermua en la línea Bilbao-Donostia.

La unidad de la foto es la 927 que está fotografiada desde un mismo punto pero con diferentes ángulos. La zona es Eitzaga en el este de Ermua poco antes de entrar al pueblo. Espero que os gusten las fotos y, en otro momento os enseñaré más.

domingo, 14 de septiembre de 2014

Euskotren 905 llegando a Deba

Hola a todos:

Aquí os paso una foto de la 905 de euskotren llegando a Deba procedente de Eibar o Bilbao. Esta estación fue importante porque conectaba el tren con los servicios de autobuses La Esperanza que se dirigían a Mutriku, Ondarroa y Markina, donde nunca ha habido tren y está integrada dentro de la línea Bilbao-Donostia en el tramo Kostaldea.
Estación de Deba

lunes, 11 de agosto de 2014

Por el puente metálico de Zumaia

En la línea de Donostia a Bilbao, en la estación de Zumaia situada en el municipio homónimo, a la salida, lado Donstia nos encontramos con un puente metálico que, desde la inauguración de la línea el 1 de enero de 1901, fecha en la que se inauguró la sección de ferrocarril de Deba a Zarautz.
 
EMU 900 desconocida efectuando un servicio de Donostia a Bilbao
Como acontecimiento importante cabe destacar que en 1941 un tren correo Bilbao-Donostia traccionado por una Brown-Boveri y varios coches que formaban la composición, cayó al Rio Urola debido a un fuerte viento. Desde entonces, cuando hay temporales de viento muy fuerte, como la ciclogénesis de 2010 se corta el tráfico ferroviario entre Zuamaia y Zarautz. Si queréis leer la crónica del accidente completa os paso el enlace del blog Historias del Tren de Juanjo Olaizola (En este enlace tenéis la historia completa).

Brown boveri con tren correo. Foto tomada de http://fr.wikipedia.org/wiki/Eusko_Trenbideak_S.A. el autor es Salim Virji
EMU 900 desconocida pasando por el puente con un servicio de Bilbao a Donostia

viernes, 3 de enero de 2014

Última salida de 2013: Urdaibai

El 31 de diciembre, último día de 2013 tuve la oportunidad de ir a sacar fotos a la línea de Euskotren de Urdaibai,esa línea qe, a partir de Zugastieta tiene ese encanto que tanto me gusta, ya que, el Rio Oka hace unas marismas muy bonitas y, entre otras cosas y por ese motivo esta zona es reserva de la biosfera.

El caso, es que el otro día estuve por allí sacando fotos al tren, en Muxika, Busturia-Itsabegi/Sukarieta, Murueta, etc. Salieron varias 200 (212 y 213) y una 900 (912). No fui solo, sino acompañado por mi amigo Carmelo.

En primer lugar, estuvimos en Muxika, donde sacamos fotos a la 213 que se dirigía a Bermeo. Además, la maquinista nos saludó con alguna pitada.

213 en Muxika. Un saludi a su conductora
En segundo lugar estuvimos en Portuondo, un poco más atrás que el segundo sitio desde donde sacamos a la 213 yendo a Bermeo.

213 pasando por Portuondo
Después, tras dar muchas vueltas y pensar un buen avistamiento, estuvimos en Busturia-Itasbegi/Sukarrieta, donde cruzaron la 212 con la 213. Esta vez, en lugar de sacarla desde el puente de Txatxarramendi, le saqué desde la playa de Toña. Desde aquí también salen fotos muy buenas.

213 pasando por Toña


También anduvimos en Axpe-Busturia, a donde, tras andar un poco en un caminillo entre marismas, llegamos a un buen punto desde donde pudimos ver a la 212 efectuando un servicio Bermeo-Bilbao.



212 pasando por Axpe
212 más en detalle


Finalmente estuvimos en el apeadero cerrado de Murueta. Este apeadero que, es solo un andén, serví para los antiguos astilleros. Al lado hay una chimenea y una zona rehabilitada, junto con embarcaderos para pescar. Allí, creímos que vendría un servicio hacia las 11,41, pero no fue así, ya que, este servicio sale de Gernika. El tren procedente de Bermeo pasa sobre las 12,11. Además, en esta ocasión, lo sirvió la 912, que, a su paso y al vernos equipados con las cámaras, trípode, etc, y por ser nosotros, ya que el maquinista era amigo nuestro nos dedicó una sinfonía de silbatos.


Chimenea de Murueta
912 efectuando un servicio Bermeo-Bilbao. Un saludo a su conductor
204 efectuando un servicio Bilbao-Bermeo