Scania K320 4x2 Irizar I3 Hybrid de Avanza Durangaldea (Bizkaibus)

La concesión de Avanza Durangaldea que presta los servicios de líneas de Bizkaibus en las comarcas de Alto Nervión, Durangaldea y Arratia ha adquirido para sus líneas interurbanas de piso bajo varios Scania Híbridos que iremos viendo. Los autobuses empleados para las fotos son el 3361 y el 3368.

3361 en Bolueta. Un saludo al conductor

 

3368 en la cabecera de Bailén. Un saludo al conductor

Dichos autobuses están carrozados por Irizar con el modelo I3LE, que quiere decir que hasta la segunda puerta son de piso bajo y hasta atrás de piso alto. Miden 12,75m de largo; 2,55m de ancho y 3,39m de alto. Llevan una puerta de entrada de hoja única que es corredera y otra de salida de doble hoja, también corredera.

3361 en Galdakao haciendo cabecera de la 3932 (Galdakao-Bolueta)

 

Accediendo al interior, disponen de 41 plazas y espacio para 2 sillas de ruedas, además de asientos reservados a personas con movilidad reducida. Las butacas son las típicas de Irizar modelo "I4". El tapizado de los autobuses es el verde empelado en todos los vehículos de Bizkaibus desde hace unos años.

 

El pupitre de conducción es el típico de Scania adaptado para Irizar. Algunos conductores comentan que es un poco estrecho, pero sin mayor problema.

El motor térmico es el de Scania DC9 con una cilindrada de 9.000cc de 5 cilindros que genera 320CV (235kw), el cual hace que se defienda sin mayor problema en líneas exigentes. Para hacer la hibridación monta 4 baterías que generan 12V y 230 Amperios a la hora. Viajando en el autobús se nota porque va, cuando tiene las baterías cargadas, si puede, en modo eléctrico y, de repente cambia al motor diésel para recargarlas.

3369 en Bilbao. Hurtado Amezaga

 

Agradecer a los conductores la posibilidad de hacer las fotos y explicar su opinión a cerca del funcionamiento.