Dentro de las diferentes concentraciones de vehículos clásicos existentes en Euskadi y alrededores una que tiene un nivel muy alto es la que se celebra anualmente en la villa costera de Plentzia. Fueron unos 150 coches y motos que vamos a ir describiendo poco a poco.
Comenzamos con los Alfa Romeo. Dicha marca italiana fundada en el año 1910 fabrica coches deportivos de alta gama. Su nombre procede de Anónima Lombarda Fábrica de Automóviles, que se unió con Nicola Romeo.
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| Alfa Romeo Giulietta. |
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| Alfa Romeo SZ. Será de los pocos que se vean |
Seguimos con la marca alemana Audi. Marca fundada en el año 1909 cuando fue fundada por August Horch. En la concentración vimos dos modelos. Un coupé y un 90.
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| Audi 90 cabrio 2.3 inyección. Motor gasolina de 5 cilindros con 10 válvulas que da unos 135CV |
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| Audi Coupé 2.8. Motor V6 gasolina de 2771cc, 12 válvulas (dos por cilindro) en configuración DOHC que da 174CV |
Austin es una marca británica que lleva desde el año 1905 siendo una de las referentes entre la automoción inglesa. Fue fundada ese año por Herbert Austin. Vimos dos ejemplares del Austin Deluxe. Este modelo fue fabricado en exclusiva para España en la planta de Authi de Pamplona (en la actual Volkswagen de Landaben). Empleaba la base del Austin 1100, diseñado por Pininfarina. El motor era un BMC de 998cc y 55CV.
En toda concentración que se precie no pueden faltar los alemanes BMW. Son coches con carácter deportivo de alta gama.
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| Z4 |
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| 30 CSI. I es que monta inyección electrónica. Monta un motor gasolina de 2986cc con 12 válvulas que da 200CV |
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| 318is. Serie 3, motor gasolina de 1800cc |
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| 320i. Serie 3, motor gasolina de 2.000cc |
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| 328CSI. Serie 3, motor gasolina de 2800cc |
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| 325 TDS Touring. Serie 3, motor turbodiésel de 2500cc |
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| 325i. Serie 3, motor gasolina de 2500cc |
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| 328CSI. Serie 3, motor gasolina de 2800cc |
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| 328i. Serie 3, motor gasolina de 2800cc |
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| E34 |
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| 539. Serie 5. Motor gasolina de 3870cc, versión M |
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| R-90/6. Motor de 2 cilindros, 4 tiempos. 898cc y 60CV. Ideal para carretera |
Como en todo coche americano que se precie este Cadillac Eldorado es de tamaño descomunal, con un gran motor. Monta un motor gasolina V8 de 6.400cc que da 345cc. Ideal para las grandes carreteras estadounidenses como la mítica Ruta 66.
Otro americano que vemos ahora es este Chrysler Newport. De grandes dimensiones también. Procede de EEUU.
Citroën es una de mis marcas favoritas y esas que se ven en todas las concentraciones. Llevan desde el año 1919, cuando fue fundada por André Citroén, fabricando coches innovadores.
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| Saxo |
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| Mehari |
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| GS Break. |
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| AX |
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| 11 B Ligero. Coche caracterizado por ser de los pioneros en llevar tracción delantera, algo novedoso en la época |
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| 2CV6 CT. Motor de 602cc y 35CV |
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| 2CV6 CT. Motor de 602cc y 35CV |
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| 2CV6 Especial. Motor gasolina de 602cc y 35CV |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| Mismo coche que en la foto anterior. Como dato la decoración que lleva se llama Cherleston |
Dahiatsu es una marca japonesa que data del año 1907. En Europa ya no se venden sus modelos desde 2013. Este que vemos en la foto es un Feroza, un todoterreno de 3 puertas muy poco visto. Monta un motor de 1589cc gasolina.
Fiat es una marca nacional italiana que lleva desde el año 1899 fabricando coches de todo tipo. Es muy importante porque dio licencias a otras marcas como SEAT o Kia para que fabricaran modelos similares.
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| Fiat 124 Sport Spider 2000. Diseñado por Pininfarina a finales de los 70 es uno de los deportivos más famosos de la marca. Lleva un motor Lampredi, exingeniero de Ferrari de 1995cc y que da 86CV |
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| Fiat Barchetta. Diseñado por Andreas Zapatinas. Lleva un motor 16v de 1747cc y 130CV |
Ford es otra marca que tampoco puede faltar en las concentraciones. En esta vimos varios modelos nacionales y uno estadounidense, de donde procede la marca matriz.
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| Ford Sierra 2.0i. Motor gasolina de 2.000cc. Versión familiar. Un saludo al propietario |
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| Ford Mustang, pero versión estadounidense |
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| Ford Mustang cabrio estadounidense |
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| Ford Mustang cabrio estadounidense |
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| Ford Focus |
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| Ford Fiesta L. Motor gasolina de 957cc y 45CV |
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| Ford Fiesta 957. Motor gasolina de 957cc y 40CV |
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| Ford Escort 1.3. Motor gasolina de 1296cc y 60CV |
Ahora vamos con otra furgoneta estadounidense, una GMC 20. El 20 significa que tiene de MMA 1/4 de tonelada, tracción a las dos ruedas.
Honda es una marca japonesa fundada por Hiichiro Honda en el año 1948. Fabrica, principalmente, coches y motos.
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| Honda CB |
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| Honda Prelude |
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| Bajos del Prelude anterior. Nótese el eje direccional trasero, algo muy poco común en los coches |
Jeep es una marca estadounidense cuyo nombre procede de la unión de la G y la P, lo cual quiere decir "general purpose" o propósito general. Los modelos nacionales se fabricaron en Linares (Jaén) bajo licencia.
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| Jeep Grand Cherokee |
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Jeep Willys. Modelo que procede de un todoterreno fabricado para las tropas estadounidenses |
Kawasaki es una marca japonesa que hace motos, maquinaria de jardín y agrícola o motores, entre otros. Vimos 3 motos en la concentración.
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| Z 1300 Sidecar. Un saludo al propietario |
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| Zephyr 750 |
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| ZXR |
Lancia es otra marca italiana muy famosa. Fue fundada en el año 1906 por Vincenzo Lancia en Turín. Hace coches de todo tipo con una calidad y diseños muy propios.
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| Lancia Beta coupé. Motores diseñados por Aurelio Lampredi. Este estaría fabricado en la planta de Landaben (Pamplona) donde se fabrican los Volkswagen. |
Land Rover es una marca británica de todoterrenos. Este modelo es un Santana, fabricado bajo licencia en Jaén.
Mazda es otra marca deportiva de japón. Uno de los modelos más emblemáticos de la marca es el Miata, o MX5, tal como vemos en la siguiente foto.
Mercedes Benz es la marca alemana por excelencia: Inventó el coche moderno, fabrica coches, camiones, autobuses, motores para todo tipo de propósitos... Es sinónimo de calidad. La estrella significa que sus motores valen para tierra, mar y aire.
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| 250SE. Motor gasolina de 2500cc, inyección |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| 280SE W116 |
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| Clase G |
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| 500 SL |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
El siguiente modelo que vemos es un MG Cabriolet. MG significa Morris Garage y fue una marca británica fundada en el año 1924 por William Morris. Su especialidad siempre ha sido la fabricación de coches deportivos con un toque de elegancia. El modelo que vemos es un Roadster.
Continuando con las marcas británicas, ahora tenemos esos coches que eran ideales para las grandes urbes, tales como Londres, Manchester, Liverpool... Hablamos de los Mini, un coche que ha pasado por muchas generaciones pero que mantiene ese encanto de siempre.
El Mitsubishi Pajero, llamado en el Estado Montero por la connotación malsonante del nombre original es un todoterreno de origen japonés que se encuentra entre los mejores. También lleva muchos años en fabricación y, sigue teniendo esa fama de duro.
Montesa fue una marca de motos fundada en Barcelona en el año 1954 por Pere Permayer, que se encargó de las finanzas y Xavier Bultó, que gestionaba la parte técnica. Con la crisis de 1958 Permayer retiró las motos de carreras de la marca y Bultó fundó Bultaco a fin de cubrir ese hueco. La especialización de la marca fueron las motos para trial. El modelo que vemos es una Crono, una de las más importantes de la marca.
Retomamos los coches británicos, esta vez con Morgan. Dicha marca se caracteriza por hacer los coches de forma artesanal fabricando algunos bastidores en madera de fresno. El modelo que tenemos es un 4/4. Su nombre quiere decir que es de 4 ruedas y el motor de 4 cilindros. Es muy ligero, con unas ruedas muy finas y el motor es de origen Ford.
El Nissan Bluebird es un modelo de la marca japonesa producido entre 1955 y 2007. El que vemos en la foto es de la versión U12. Entre las novedades esta versión llevaba un sistema de tracción a las 4 ruedas llamado ATTESA y varias motorizaciones.
Del siguiente modelo, una ambulancia americana marca Oldsmobile, que es una marca estadounidense fundada en 1897 y que cesó su actividad en 2004. Se trata de una ambulancia que se trajo al estado en los años 60 para el rodaje de la película
55 días en Pekín. Como era muy complicado mandarlo de vuelta a EEUU se dejó a subasta en el Puerto de Bilbao, la DYA la adquirió y era la ambulancia número 4. Modelo F-85. Hoy en día la exponen en concentraciones.
Ahora vamos con una marca que nunca falta en las concentraciones. La alemana Opel. Fundada en la ciudad de Russlehheim le debe su nombre al apellido del fundador, Adam Opel. Ofrece coches de todo tipo.
Porsche es otra marca que me gusta. Fundada en el año 1931 por Ferdinand Porsche, destaca por sus deportivos tracción trasera.
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| 911 Carrera |
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| 911 |
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| 911 |
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| 911 SC |
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| 911 Turbo 2 |
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| 911 turbo |
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| 944 |
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| 944. Este modelo es el primer deportivo con motor delantero |
Otra marca que nunca falta en las concentraciones es la francesa Renault. Ofrece coches de toda índole desde finales del siglo XIX cuando fue creada por los hermanos Renault. Es otra de las marcas que me gustan.
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| Renault 4 FSA |
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| Renault 4 GTL. Motor gasolina de 1108cc y 50CV |
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| Renault 5 GT turbo. Motor gasolina de 1791cc y 115CV |
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| Renault 5 GTL. Motor gasolina de 1397cc y 60CV |
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| Renault 5 950. Motor gasolina de 956cc y 45CV |
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| Renault 8. Un saludo al propietario |
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| Renault 11 turbo. Motor gasolina de 1397cc y 110CV |
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| Renault 12 familiar TL. Motor gasolina de 1289cc y 57CV |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| Renault 18 GTD. Motor diésel de 2068cc y 67CV |
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| Renault 19 cabrio |
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| Renault 19 RN |
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| Renault Alpine A-110. Motor gasolina de 1289cc y 66CV |
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| Renault Clio |
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| Renault Clio Williams |
Rolls Royce es esa marca que se creó para dar un sinónimo de coches de lujo. Fundada en Inglaterra por el ingeniero Henry Royce y el aristócrata Charles Rolls en el año 1904. Todos los modelos llevan la parrilla grande con forma de partenon griego y las RR, del logo.
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| Silver Coast |
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| Silver Coast |
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| Silver Dawn |
SEAT es otra marca que me gusta mucho y bastante numerosa en las concentraciones. Marca nacional por excelencia creada en 1950 por el Instituto Nacional de Industria del gobierno de la época. En origen usaba modelos de Fiat bajo licencia y, a partir de los 80, tras una desavenencia con la marca italiana, usa modelos propios.
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| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV. Saliendo |
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| SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| SEAT 850 Especial. Motor gasolina de 843cc y 47CV |
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| SEAT 1430 1600. Tercera serie. Motor gasolina de 1592cc y 95CV |
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| SEAT Marbella |
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| SEAT 124 FL 90. Tercera serie. Motor gasolina de 1920cc y 114CV |
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| SEAT 124 D LS. Motor gasolina de 1197cc y 65CV |
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| SEAT 131 Supermirafiori 1430. Motor gasolina de 1438cc y 75CV |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
SIMCA (Société Industrielle de Mecanique et de Carosserie Automobile) fue una marca francesa creada en el año 1934 por el italiano Henri Téodore Pigozzi para fabricar en Francia los modelos de Fiat. Después absorbió a Ford Francia. En 1958 Chrysler la compró y se la vendió a Peugeot en el año 1986. El modelo que vemos es un Simca 900 S. Fabricado en Villaverde, Madrid, es un Simca 1000 con algún extra menos. Monta un motor trasero de 844cc y da 40CV. Su transmisión era bajo licencia Porsche, lo cual le daba mucha suavidad.
El siguiente modelo que vemos es un Suzuki Samurai hecho bajo licencia en Jaén, en Linares, lo cual se llama Suzuki Santana Samurai. Este modelo deriva de su antecesor, el Suzuki SJ, al cual se le corrigieron varios fallos.
Dentro de la marca japonesa Toyota tenemos el Celica, un coche deportivo. Su nombre procede del latín de la palabra coelica, que quiere decir celestial. Se ha comercializado durante 36 años, desde 1970 a 2006.
Vespa fue una marca italiana fundada por Enrico Piaggio en el año 1946. El diseño de dichas motos corrió a cargo del ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascaniio, quien hizo una moto con el motor conectado directamente a la rueda trasera, en lugar de la cadena; un chasis con un diseño que evitaba que quien conducía se manchase la ropa y que fuera sentado y no a horcajadas, como en el resto de motos. Este diseño se sigue manteniendo 80 años después. Al Estado llegó a través de la empresa Motovespa SA, fiananciada por el Banco Urquijo, promovida por el gobierno de los años 50 y por Spartaco G. Boldori Malandri, un ingeniero amigo de Piaggio. Se vendía bajo licencia.
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| Vespa |
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| Vespa debe su nombre a la avispa, animal al que recuerda la forma de la carrocería |
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| Misma moto de la foto anterior |
Volkswagen es una marca alemana creada en el año 1937 por el gobierno alemán de la época para que la gente tuviera un coche con el que moverse que fuese económico y sencillo de mantener. Dicha labor se la encargó a Ferdinand Porsche, quien hizo un coche con motor trasero y refrigerado por aire. Dicho proyecto quedó parado por el estallido de la Segunda Guerra Mundial y hoy en día ese coche es lo que conocemos como el Escarabajo o Beetlee. La empresa hoy en día forma parte del grupo VAG y fabrica coches de gama media-alta de todo tipo.
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| Escarabajo descapotable |
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| Escarabajo |
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| Escarabajo descapotable |
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| Golf MK2 Cabrio |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| Volkswagen Golf MK2 Cabrio |
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| Volkswagen Golf MK2 GTI |
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| Volkswagen Golf MK2 GTI |
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| Volkswagen Golf |
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| Volkswagen Golf MK2 |
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| Vokswagen Santana |
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| Volkswagen T2. Otro gran proyecto de la marca alemana, símbolo de paz y del movimiento hippy de los años 60 |
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| Volkswagen T2 |
Volvo, una marca sueca que lleva desde el año 1915 en activo, en principio, fabricando rodamientos y desde 1927 centrada en la producción de coches, autobuses, camiones y motores es una marca que siempre ha destacado por ir en la vanguardia de la seguridad. En la concentración vimos un Volvo 480. Caracterizado por llevar tracción delantera se caracteriza por ese diseño futurista. En cuanto al diseño ha roto moldes: Faros escamoteables, silueta diferente y portón trasero en cristal. Por dentro montaba un ordenador electrónico. Para la fabricación de los motores se alió con Renault.
Westfield es una marca que vende coches kit-cars, es decir, que los puede armar uno mismo o ya armados. Es un modelo muy similar al Lotus Seven. El modelo que vemos es un SEi. SE quiere decir que el chasus era estrecho con respecto al del Lotus Seven. La i quiere decir que lleva suspensión trasera independiente, lo cual fue una novedad en la marca.
Terminamos las fotos con una moto, una Yamaha XV 535 Virago. Yamaha es una marca que también ha fabricado instrumentos musicales. Su nombre lo debe al ingeniero Torakusu Yamaha. En 1955, tras pasar la Segunda Guerra Mundial empiezan a fabricar motos. La que tenemos aquí es un XV 535 Virago. Monta un motor gasolina de 535cc que daba 44CV. Caracterizada por tener más rendimiento del motor al salir o acelerar, por ejemplo, que en velocidad y por llevar el depósito de gasolina debajo del asiento, para así reducir el centro de gravedad.
Para terminar vemos marchando un ejemplar expuesto en la concentración, compartiendo calle con el autobús 1716 de Euskotren Autobusa.
Como valoración personal decir que, a pesar del esfuerzo en preparar el reportaje, casi un mes, he disfrutado mucho analizando cada marca y modelo. Esta es una de las concentraciones con más nivel. Muchos coches y muy buenos.
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| Ría de Plentzia |
Dar las gracias al club Plentziaclassic por organizarla y a las personas que acudieron con su coche a la concentración por mantener la historia de las carreteras. También mandar un fuerte saludo a nuestro amigo Aritz y familia.
