El pasado sábado día 12 de septiembre los clásicos volvieron a surcar las calles, en concreto, las del barrio leioaztarra de Udondo, donde, con motivo de las fiestas patronales se celebra una concentración en la que además, yo Unai, colaboré aportando un regalo para el sorteo final de la ferretería donde trabajo, Igeldo. Logo ubicado abajo a la derecha.
Comenzamos viendo un Audi 80, un modelo de la marca alemana que lleva en fabricación desde 1972 pasando por varias versiones. Esta es la última que hubo en los años 90. Desconocemos más datos del coche en cuestión.
Seguimos con otra marca alemana, BMW. Dicha empresa fue fundada en el año 1916 en la cuidad de Munich. En la concentración se vieron varios coches que tienen un denominador común: Deportivos de alta gama y tracción trasera.
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| 323i. Serie 3, motor gasolina inyección de 2316cc y 150CV |
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| 525i. Serie 5, motor inyección de 3498cc y 235CV |
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| 635 CSI. Serie 6, motor inyección de 3500cc y 185CV |
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| E28 |
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| E 30 cabrio |
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| E36 |
Si hay un modelo mítico dentro de la marca Chevrolet es el Corvette, un biplaza nacido en los años 50 que ha ido evolucionando conforme han pasado los años. Este es de la versión C4, que supuso un salto tecnológico y el diseño con líneas afiladas.
Siempre hemos comentado que Citroën se caracterizó por fabricar coches novedosos. El claro ejemplo lo vemos en este CX versión GTI. Este coche se caracterizó por ser la variante más veloz y deportiva del modelo. Monta suspensión hidroneumática y un motor gasolina Bosch de 2500cc y 138 km/h.
La marca italiana Fiat encargó a Giorgetto Guigiaro, cuando trabajaba en Bertone, desarrollar un monoplaza derivado del Fiat 850. Hizo esta obra de arte: Un descapotable con motor y tracción traseras. Monta un motor de 903cc y 85CV
La marca Ford, estadounidense y fundada en el año 1913, precursora en fabricar los coches en producción, ofrece modelos de todo tipo. En la concentración vimos dos, un Escort RS Turbo y un Fiesta.
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| Ford Escort RS Turbo. Motor turbogasolina de 1600cc y 132CV |
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| Ford Fiesta. Utilitario de la marca y un coche muy vendido |
Mazda también hace coches de todo tipo. Uno de los modelos más famosos de la marca japonesa es este MX-5 Miata. Se trata de un deportivo biplaza con un motor atmosférico y tracción trasera. Este es de primera generación, versión NA. Su motor es de 1600cc y 150CV. Caracterizado por llevar los faros escamotables. Un saludo a su propietario.
La marca alemana Mercedes Benz fabrica vehículos de todo tipo ofreciendo una excelente calidad. Fue la marca que inventó el coche tal como lo conocemos. Sus modelos destacan por la robustez y calidad.
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| 190 E 2.0. Motor gasolina con referencia M 102 E 20 de 1997cc y 122CV |
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| 280SE. Motor gasolina de 6 cilindros con una cilindrada de 2746cc y 185CV. Un saludo al propietario |
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| CLK Konpressor |
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| SSK o Gazelle. SSK quiere decir "Super Sports Kurz" o Super deportivo corto. Coche que se fabricó entre 1928 y 1932. Diseñado por Ferdinand Porsche antes de crear su marca. Monta un motor de 6 cilindros, 7065cc y da 200CV |
El Mitsubish Montero, llamado en países no hispanoparlantes Pajero, es uno de los modelos más famosos de la marca japonesa Mitsubishi, que destaca por su dureza, al igual que este todoterreno.
Montesa es una marca de motos fundada en el año 1944 por Pere Pemanyer y Paco Bultó. Se especializó en motos para trial y hoy en día pertenece a Honda. El modelo que vemos es una Crono. Monta un motor de dos tiempos monocilíndrico refrigerado por aire y es de las que se fabricaron para asfalto en lugar de usarla para montaña.
Opel es una de las marcas que no puede faltar en ninguna concentración. Marca alemana fundada en el año 1862 por Adam Opel. Como curiosidad casi todos los nombres de los modelos terminan con la letra A (Corsa, Astra, Calibra...). Dicha marca ofrece modelos de todo tipo. En el Estado desembarcaron gracias a la construcción de una fábrica en Zaragoza, en Figueruelas.
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| Opel Calibra. Modelo deportivo que emplea la base del Vectra. Solo se ofrecía con motores gasolina |
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| Opel Kaddet GSI |
Renault es una de las marcas que más me gustan. Al igual que la anterior, Opel, ofrecen coches de todo tipo, además de camiones, autobuses o maquinaria agrícola. Fundada a finales del siglo XIX por los Hermanos Renault.
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| Renault 4 F4 |
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| Renault 4 TL. Motor gasolina de 852cc y 33CV |
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| Renault 8. Motor gasolina de 956cc y 42CV. Un saludo a su propietario, quien además se llevó el premio aportado por mi |
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| Motor del coche anterior |
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| Renault 8. Motor gasolina de 956cc y 42CV. |
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| Renault 8. Motor gasolina de 956cc y 42CV. Un saludo a su propietario |
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| Renault 18 GTD. Motor diésel de 2068cc y 67CV. Un saludo a su propietario |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| Renault 19 1.9D. Motor diésel de 1870cc y 63CV |
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| Renault Alpine |
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| Renault Clio RT. Motor gasolina de 1721cc y 92CV |
SEAT es otra de las marcas que me gustan. Fundada en 1950 por el Instituto Nacional de Industria (INI) usaba hasta los años 80 licencias Fiat para fabricar sus modelos. Ofrece modelos, también, de todo tipo y es una de las más numerosas en las concentraciones.
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| SEAT 127 Primera generación. Motor gasolina de 903cc y 47CV |
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| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| SEAT 600 L Especial. Motor gasolina de 767cc y 28CV. Un saludo a su propietario |
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| SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
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| SEAT 1200 Sport. Coche fabricado por Inducar, una escisión de Carrocerías Costa y diseñado por Antonio Amat, director de la empresa. Motor gasolina de 1197cc y 67CV |
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| Mismo coche que en la foto anterior |
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| SEAT 1500 |
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| SEAT Ibiza |
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| Seat Marbella |
El Toyota Celica es un deportivo de la marca japonesa que ha tenido varias versiones. El que vemos en la foto es de quinta generación. Es un GT Four. Su motor, un 3S-GTE es de 4 cilindros en línea, con una cilindrada de 1998cc y 224CV, siendo el más famoso de la marca.
La marca Vespino formaba parte de Motovespa SA. Fabricaba ciclomotores en su planta de Madrid. Junto con el SEAT 600 fueron un icono nacional de los años 70. Sus características eran que montaban un motor de dos tiempos y 50cc refrigerado por aire, el depósito se localizaba bajo el reposapiés y todos los modelos llevaban pedales por si se quedaban sin gasolina.
Finalizamos con la marca alemana Volkswagen. Dicha marca fue lanzada por el gobierno alemán de la época, que encargó a Ferdinand Porsche el desarrollo de una marca de coches con el fin de que la población alemana tuviese un coche asequible con el que moverse.
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| Volkswagen Escarabajo |
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| Volkswagen Escarabajo |
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| Volkswagen Golf MK2 cabrio |
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| Volkswagen Golf MK2 GTI |
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| Volkswagen Golf MK3 GTI |
Para finalizar dar las gracias al club Mantra por organizar la concentración, así como también a quienes expusieron sus coches en la concentración.
