Como cada primer fin de semana de mayo y coincidiendo con las fiestas de Ortuella la plaza de Otxartaga volvió a reunir a casi 100 coches. Los vamos a ir viendo detalladamente ordenados por marca y modelo, como es habitual.
 |
| Cartel |
Comenzamos con Audi. El modelo que vimos fue un Coupé 2.2 Inyección. Famoso por ser campeón en los rallies con su tecnología quattro (tracción a las 4 ruedas) y su motor de 5 cilindros.
La siguiente marca que vimos fue BMW. El modelo que vemos es un 320, un E21. Resulta ser digno de estudio porque es un coche pequeño y deportivo con un motor de 6 cilindros con una cilindrada de 2.000cc que rinde 120CV. Es el origen de la serie 3 de la marca bávara.
Ahora vamos con una marca francesa que lleva innovando desde el año 1919: Citroën. Hoy en día los modelos no son lo que fueron en su época, pero han dejado un legado muy importante dentro de la historia de la automoción.
 |
| Citroën 2CV 6. Motor de 602cc y 33CV |
 |
| Citroën 2CV 6. Motor de 602cc y 33CV |
 |
| Citroën 11 B Ligero. Este coche fue uno de los primeros en montar tracción delantera. Fue presentado en los años 30 por André Citroën, fundador de la marca, como una revolución. El 11 hace referencia a los CV fiscales, la B quiere decir que monta el motor de 1900cc. Ligero significa que es más compacto y con más eficiencia que el 11 normal. |
Ford es una marca estadounidense fundada en 1913 por Henry Ford que introdujo la novedad de hacer los coches en una producción en cadena. Dentro de sus modelos hay coches de todo tipo, por eso es una marca muy vista en las concentraciones.
 |
| Ford Capri. Este deportivo era el Mustang europeo |
 |
| Mismo coche que en la foto anterior |
 |
| Ford Escort 1.3. Motor gasolina de 1392cc y 92CV. Un saludo al propietario |
 |
| Ford Escort MK2. |
 |
| Ford Orion 1.6. Motor gasolina de 1597cc y 90CV. Un saludo a su propietario |
 |
| Mismo coche que en la foto anterior |
 |
| Ford Sierra 2.0i. Motor gasolina de 2.000cc que da 115CV. |
Ahora vemos la marca alemana Mercedes. Elegancia y polivalencia en todos los sentidos. Fabrica coches, autobuses, camiones, motores para barcos y aviones, entre otros. Tal como sucede en los coches que vamos a ver, hechos para durar.
 |
| 240D. Motor diésel de 2399cc y 70CV. Coche indestructible donde los haya, y sencillo de mantener. Un saludo al propietario |
 |
| 190 d 2.5. Motor diésel OM602 de 2500cc que da 90CV |
Mini es un modelo de coches hechos por la marca británica Morris ideales para circular por las grandes urbes británicas, por lo menos, fueron creados para ese propósito.
 |
| Mini 850. Motor gasolina de 848cc y 35CV |
 |
| Mini 850. Motor gasolina de 848cc y 35CV |
 |
| Mini 850. Motor gasolina de 848cc y 35CV |
Nissan, marca japonesa por excelencia, fabricó este 200SX, un bonito deportivo con un motor gasolina de 1809cc; 4 cilindros, 16 válvulas y turboalimentado que da 169CV. Ya lo hemos visto en varias concentraciones.
Otra marca clásica que nunca falta es Opel. Dicha marca fue fundada en el año 1862 por Adam Opel en la ciudad alemana de Russlehheim. En origen fabricaban máquinas de coser y conforme fue avanzando la industria automovilística cambiaron a los coches.
 |
| Vectra |
 |
| Vectra |
 |
| Kaddet GSI |
 |
| Corsa TR 1.2 ST. Motor gasolina de 1196cc y 55CV |
 |
| Corsa TR versión LS |
 |
| Corsa 1.4 |
La marca francesa Peugeot también tuvo su representación. Dicha marca francesa comenzó fabricando utensilios de cocina en el S. XIX. Desde el S. XX fabrica coches de todo tipo. Es una de las marcas que más me gustan.
 |
| Peugeot 205 |
 |
| Peugeot 309 |
Renault tampoco falta en las concentraciones. Marca fundada a finales del siglo XIX por los hermanos Renault. Su anagrama, que ha evolucionado a lo largo de los años se llama Losange o diamante. El motivo de esa forma romboidal era para que se adaptase a los capós de la época y porque el diamante significa fuerza, robustez.
 |
| Renault 5 GTD. Motor diésel de 1595cc y 55CV |
 |
| Renault 5 GT Turbo. Motor gasolina de 1791cc y 115CV |
 |
| Renault 6 GTL. Motor gasolina de 1108cc y 45CV |
 |
| Renault 11 turbo. Motor gasolina de 1397cc y 110CV |
 |
| Renault 12 familiar TS. Motor gasolina de 1397cc y 70CV |
 |
| Renault 12 familiar TS. Motor gasolina de 1397cc y 70CV |
 |
| Renault 18 GTD. Motor diésel de 2068cc y 67CV. Un saludo al propietario |
 |
| Renault 19 16V |
 |
| Renault Fuego TX. Motor gasolina de 1995cc y 110CV. Un saludo al propietario |
Vamos con la marca nacional por excelencia: Seat. Por el motivo que decíamos al principio fue la marca más vendida en el Estado. Creada en 1950 por el Instituto Nacional de Industria para que la población tuviera un coche digno con el que moverse. Usaba, hasta los años 80, licencias Fiat para hacer sus modelos.
 |
| SEAT 124 D LS FL-00. Motor gasolina de 1197cc y 65CV |
 |
| Mismo coche que en la foto anterior. Un saludo a su propietario |
 |
| SEAT 124 primera generación. Motor gasolina de 1197cc y 60CV |
 |
| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
 |
| SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV. Un saludo al propietario |
 |
| SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV. |
 |
| SEAT 850 Sport Spider. Motor gasolina de 903cc y 52CV. Primer descapotable fabricado en serie en el Estado, ya que, lo que había antes eran carrozados sobre SEAT 600 |
 |
| SEAT Ibiza 1.7i. Motor diésel (inyección) de 1714cc y 55CV. Un saludo al propietario |
 |
| SEAT Ibiza MK2 |
 |
| SEAT Ibiza 1.5 inyección. Motor gasolina a inyección de 1461cc y 100CV. Un saludo al propietario |
 |
| SEAT 124 FL-10. Motor gasolina de 1438cc y 75CV |
 |
| SEAT 124 FL-90. Motor gasolina de 1920cc y 114CV |
 |
| SEAT 124 1430 D. FL-10. Motor gasolina de 1438cc y 75CV |
 |
| Mismo coche que en la foto anterior |
Triumph fue una marca británica destinada a fabricar coches deportivos. Los orígenes de la marca se remontan al año 1885 cuando Siegfried Bettmann monta su empresa para reparar bicicletas. Unos años después pasa a llamar a esa empresa Triumph. Dicha empresa cesa su actividad en automoción en el año 1984. Es propiedad de BMW y fabrica motos. El modelo que vemos es un Spitfire IV. Diseñado por Giovanni Michelotti, data de los años 70. Monta un motor gasolina de 4 cilindros con una cilindrada de 1296cc y da unos 60CV.
Finalizamos la presentación de coches con Volswagen. Dicha marca aparece en todas las concentraciones porque, tanto en Alemania como en todo el mundo, es una Superventas. Fue fundada por el gobierno alemán de la época en el año 1931 para que la población alemana tuviera un coche con el que moverse.
 |
| Volkswagen Golf GTI. Un saludo al propietario |
 |
| Volkswagen Golf GTI. MK3 |
 |
| Volkswagen Golf |
 |
| Volkswagen Golf MK3 |
 |
| Volkswagen Jetta. Un saludo al propietario |
 |
| Volkswagen Jetta. Un saludo al propietario |
Para terminar, saludar y agradecer a todos los participantes que acudieron con su coche clásico, a pesar de que daban lluvia. Dar las gracias también al club Clásicos de Ortuella y un especial abrazo a Aquilino, quien lleva muchos años organizando esta concentración.
 |
| Volkswagen Golf y Renault 19 |
 |
| Paella que se comieron los y las participantes y sus acompañantes |
