sábado, 31 de octubre de 2026

X Concentración de coches clásicos en Sestao

 El pasado domingo día 18 se celebró en Sestao, en el barrio de Albiz, la décima edición de la tradicional concentración de coches clásicos. No es una concentración que tenga una gran repercusión porque está limitada a 25 coches, celebrándose en un espacio muy reducido. Pocos coches pero de nivel, que iremos viendo.


El primer coche que vemos es un Alfa Romeo GTV 6 2.5. Se trata de un modelo diseñado por Giorgetto Guigiaro. Monta un motor gasolina de 2492cc cpn 12 válvulas que da 160CV. Dicho motor llamado Busso está diseñado por Giuseppe Busso y monta una inyección electrónica marca Bosch.


Seguido vemos un Citroën, en este caso un AX para rallie. Se trata de un coche de reducidas dimensiones que en su día contó con versiones de acceso ideales para quien buscara un coche económico o versiones para competición, ya que, su poco peso lo hace ideal para ello.


La siguiente furgoneta es una Ebro F-108. Dicho vehículo se fabricó en la empresa FADISA, en Ávila, donde se fabricaron algunos modelos de Alfa Romeo bajo licencia. Monta un motor Perkins referencia 4108 diésel de 1760cc que genera 58CV.




Ford es una marca estadounidense que lleva fabricando coches desde el año 1903 cuando fue inventada por Henry Ford. Destaca por ser pionera en la fabricación de coches empleando una línea de producción.

Ford Escort

Ford Sierra

Ford Sierra

Jaguar Cars es una marca británica fundada en el año 1934 e integrada en el grupo British Leyland. Después fue vendida a la Ford y hoy en día pertenece a Tata Motors. El modelo que vemos es un XJS 3.6. Monta un motor gasolina de 3590cc, 24 válvulas que da 25CV.




El Mercedes que vemos a continuación es un 300 CE. Se trata de un coupé que deriva del Clase E o del W-124. Diseñado por Bruno Sacco se caracteriza por no llevar pilar B, que es el que va entre la puerta delantera y trasera. Monta un motor gasolina de 3.000cc, 6 cilindros en línea que da 220CV. Referencia M-104.


De la marca Opel solo había un modelo: Un Opel Kaddet 1.6S. La letra S significa que monta un motor de alta compresión, lo cual quiere decir que necesitaba gasolina "Super". Su motor es gasolina de 1600cc y da 90CV.


El Porsche 911 es un deportivo de la marca alemana atemporal que he tenido varias generaciones. El factor común durante los años ha sido la configuración de ser un "todo atrás", es decir, motor atrás y tracción trasera. Este es de la versión SC. Pertenece a la primera versión del modelo. 



Renault es una de las marcas más numerosas en las concentraciones, como ya sucede habitualmente, y es que, gracias a la amplia variedad de modelos y su relación calidad-precio. Es una de las marcas que más me gustan. Creada a finales del siglo XIX por los hermanos Renault en Francia.

Renault 5 GTD. Motor diésel de 1595cc y 55CV

Renault 9 GTL. Motor gasolina de 1397cc y 60CV

Renault 11 turbo. Motor gasolina de 1397cc y 105CV. Un saludo al propietario

Mismo coche que en la foto anterior

Renault 19 1.9D. Motor diésel de 1970cc y 65CV. Un saludo a su propietario

Renault Fuego GTX 2.0 Litros. Coche que usa la base del Renault 18, además de compartir otros elementos tales como el panel de instrumentos. Motor gasolina de 1995cc y 110CV. Un saludo al propietario

Mismo coche que en la foto anterior

SEAT, que es otra de las marcas favoritas, en este caso, fue la que más ejemplares tuvo. Aprovechando la coyuntura mandamos un saludo al Club SEAT 124 de Euskadi, con quien nos une una gran amistad y quienes colaboraron en organizar la concentración.

SEAT 124 de tercera generación. Versión FL-00. Motor gasolina de 1197cc y 65CV. Un saludo a su propietario

SEAT 124 de tercera generación. Versión FL-10. Motor gasolina de 1438cc y 75CV

SEAT 124 D familiar. Motor gasolina de 1197cc y 60CV. Un saludo a su propietario

Representación del Club SEAT 124 Euskadi. Nótese que hay un 1430, quienes también son bienvenidos

SEAT 124 de segunda serie. Motor gasolina de 1197cc y 60CV. Versión LS

SEAT 127 de primera serie. Motor gasolina de 903cc y 47CV

SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV. Un saludo a su propietario


SEAT 1430 de segunda serie. Motor gasolina de 1438cc y 70CV. Un saludo a su propietario, quien los tiene nuevos

Interior del coche anterior

SEAT Málaga versión GL 1.5. Este modelo deriva del Ronda, al cual le añadieron el maletero. Diseñado por Guigiaro y Karmann. Monta un motor de 1461cc y 90CV 

SEAT Marbella
SIMCA (Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil) fue una marca creada por Henry Téodore Pigozzi, italiano, en Francia con la finalidad de fabricar modelos Fiat bajo licencia. En 1958 compra la sociedad Sunbean-Talbot-Darraq (STD) de origen inglés y un lustro después este grupo queda adquirido por Chrysler, quien, también llega a un acuerdo con Barreiros para fabricar bajo licencia sus modelos en el Estado. El coche que vemos es un 900S, una berlina que era como el modelo hermano pequeño del 1000. El 900 era un poco más básico que el 1000. El 900S monta un motor gasolina de 844cc y 43CV.


El Volkswagen Passat es una berlina del segmento D producida por la casa alemana desde el año 1973. Ha tenido varias versiones a lo largo de su historia, pero el factor común de todas ellas ha sido la fiabilidad y dureza, ideales para viajes en carretera. El que vimos en la concentración es especial, pues se trata de su versión familiar en versión VR6. VR6 es un motor diseñado por la marca alemana con las dos bancadas acomodadas en forma de V. Monta 6 cilindros La R procede de la palabra alemana Reihenmotor, motor en línea. El motor de este modelo es de 2792cc y 174CV. Es un Passat B4, típico de los años 90.




Finalizamos con este Volvo 145 De Luxe. Se trata de un coche familiar de la marca sueca. Pertenece a la serie 140 siendo el 5 el número de puertas que lleva. Su zona de carga es totalmente plana llegando a tener una capacidad de 2.000 metros cúbicos de carga. Además monta unas plazas en el maletero abatibles. Su motor es de 1778cc gasolina.



Para finalizar agradecer a la comisión de fiestas de Albiz así como a los dos clubes colaboraron en la organización de la concentración: Autos Klasikos Santurtzi y el Club de SEAT 124 de Euskadi, además de todas aquellas personas que se acercaron a la concentración con sus clásicos, ya que, gracias a ellos no olvidamos la historia de la automoción. Destacar también su trabajo invertido en cuidar estas joyas con las que disfrutamos.

sábado, 24 de octubre de 2026

XII Concentración de vehículos clásicos en Loiu

Como cada primer fin de semana de octubre el municipio de Loiu recibe unos cuantos vehículos clásicos, siendo esta, una de las concentraciones de más nivel de Bizkaia. Había una amplia variedad de marcas y coches que vamos a ir viendo poco a poco.


Comenzamos con este Alfa Romeo GTV 6 2.5. Este coche está diseñado por Giorgetto Guigiaro. Monta un motor Busso V6 de 2492cc con inyección electrónica que da 160CV. Es uno de los coches que más me gustó de la concentración.



Seguimos con los italianos y este fue otro coche que me gustó mucho. Se trata de un Autobianchi Y10. Autobianchi fue una marca italiana filial de Lancia creada para vender coches a modo de prueba para Lancia. El Y10 en concreto pasó a Lancia.



BMW es una de las marcas que no falta que gracias a sus coches atemporales de alta gama no falta en ninguna concentración.

BMW 320i. Motor gasolina de 1990cc y 125CV

Mismo coche que en la foto anterior

Tercera foto del BMW 320i

BMW 320i

BMW 325i. Motor gasolina de 2494cc, 12 válvulas y 170CV

BMW Z3 Roadster. Descapotable compacto de la marca bávara. Un coche de culto. Lo usó James Bond en alguna de sus películas

Chevrolet es una marca estadounidense con sede en Detroit, meca de la automoción norteamericana. Marca fundada en el año 1911 por Louis Chevrolet, a quien se le unió William Crapo Durant y más tarde Arthur Chevrolet.

Chevrolet AC Internacional. Motor gasolina de 3200cc y 46CV

Chevrolet Corvette, uno de los modelos emblemáticos de la marca de la cruz

Otro Chevrolet Corvette

Seguimos con otro estadounidense, en este caso, con un Chrysler Newport. Se trata de un coche de grandes dimensiones, tal como se acostumbran los modelos del norte de América.


Citroën es una marca que data del año 1919 cuando fue fundada por André Citroën. Son coches de todo tipo que en su época fueron muy innovadores. En la concentración vimos dos: Un Mehari y un AX.

Citroen AX, un coche compacto muy económico ideal para la juventud de los años 90

Citroën Mehari. Modelo que comparte la base y mecánica del Dyane 6 o del 2CV. La carrocería está realizada en fibra de vidrio.

Ford es otra marca que ofrece coches de todo tipo. Con sede en Estados Unidos desde el año 1913 desembarcó en España en 1920, donde dispone de una planta de fabricación en Valencia, en Almusaffes.

Ford Sierra

Ford Capri 2.0. Motor gasolina de 1993cc y 90CV

Ford Crown Victoria. Este si que es un modelo estadounidense

Ford Escort familiar

Ford Fiesta

Ford Mustang. Modelo estadounidense

Ford Mustang

Ford Mustang

Ford Orion 1.6. Motor gasolina de 1597cc y 90CV

Gilera es una marca de motos italiana que fue fundada en el año 1909 por Giuseppe Guilera, de donde toma el apellido. En 1969 dicha empresa fue comprada por el gigante italiano Piaggio.



Honda es una marca japonesa que ofrece coches de todo tipo. Fue fundada en el año 1928 por Siichiro Honda y Takeo Fujisawa. A parte de fabricar coches como este Civic, que es uno de los modelos más famosos de la marca también ha producido a lo largo de los años motos, motores, aviones, maquinaria agrícola, etc. Este Civic es de quinta generación.


Jeep es otra marca estadounidense muy famosa. Su nombre proviene de la pronunciación de las letras G y P, que son las siglas de General Purpose, o propósito general en castellano. El modelo que vimos es un Grand Cherokee.

Land Rover es una marca inglesa destinada a la fabricación de todoterrenos. Fundada en Reino Unido en 1948 tras la Segunda Guerra Mundial. Tomaron como modelo para su primer coche un Jeep. El modelo que vemos está hecho bajo licencia en Linares (Jaén) con el nombre de Land Rover Santana.


Mazda es otra de las marcas japonesas más famosas. Nació en el año 1920 como una empresa de tratamiento del corcho, fundada por Jujiro Matsuda. Dicha empresa sobrevivió al ataque de la bomba de Hirosima y en coches destaca por elementos innovadores como el motor rotativo. El modelo que vemos es un MX-5.


Una de las marcas que me gustan mucho es Mercedes Benz. No en vano fue la marca precursora en fabricar el coche tal como lo conocemos hoy en día. Su estrella indica que los motores y vehículos que fabrican sirven para tierra, mar y aire, de ahí que sea de tres puntas.

Mercedes Benz 190E

Mismo coche que en la foto anterior

220E

320E. Un saludo a su propietario

Azulito. Autobús urbano de Bilbao que tenía unas líneas las cuales la persona viajera se podía bajar o subir en cualquier punto del recorrido. Solo admitía plazas sentadas. Microbús preservado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. El modelo en si es un 608D carrozado por Maiso. Motor diésel Mercedes Benz OM-314 de 3782cc y 85CV

Azulito por detrás. En TUGBSA (Transportes Urbanos del Gran Bilbao SA), empresa que los gestionaba, tenía el número 1347-A

Mercedes Benz SLK-200 AMG. Motor gasolina de 1998cc y 192CV



MG es una marca británica cuyo nombre quiere decir Morris Garage. Su andadura comenzó en 1924, cuando Cecil Kimber, que regentaba un concesionario de Morris Garages, propiedad de William Morris empezó a transformar coches en versiones más deportivas y aligeradas. El modelo que vemos es un Cabriolet.


El Mitsubishi Montero es uno de los modelos emblemáticos de la marca japonesa. Este todoterreno ha ganado 12 veces el rally Dakar. Se diferencia del resto de todoterrenos en que equipa un diferencial central bloqueable y viscoso, lo cual le permite adaptarse a todo tipo de terrenos.


Nissan procede del nombre Nippon Ssangyo. Fundada en el año 1933 en la ciudad de Yokohama es una de las empresas referentes en el país del sol naciente. Hoy en día está integrada en el grupo empresarial de Renault.

Nissan 200SX. 

Nissan Bluebird

Nissan Patrol GR

La marca alemana Opel, que toma el nombre de su fundador, Adam, comenzó su andadura en el año 1862 en la ciudad alemana de Russleheim. Es una de las marcas que no falta en las concentraciones, ya que se vendieron muchos ejemplares del amplio catálogo que tenían.

Opel Kaddet GSI

Opel Kaddet LS familiar

Opel Vectra

Seguimos con otra marca que me gusta, la francesa Peugeot. Fundada en el año 1810 a partir de la transformación de un molino hidráulico en una acería. La empresa comenzó fabricando herramientas, después molinillos de café y en el año 1889 pasa a presentar un triciclo. Desde entonces ha fabricado coches de todo tipo.

Peugeot 106

Peugeot 205 1.3 rally. Motor gasolina de 1294cc y 65CV

Mismo coche que en la foto anterior

Peugeot 405 SRDT. Diésel

Porsche es una marca alemana de coches deportivos de alta gama. Fundada por Ferdinand Porsche en el año 1931 en la ciudad de Stuttgart. Ferdinand Porsche fue también quien diseñó Volkswagen y, paradójicamente, tanto Porsche como Volkswagen están integradas en el mismo grupo empresarial, el grupo VAG. En la concentración vimos dos ejemplares de Porsche 911 Carrera de diferentes épocas, teniendo como factor común la atemporalidad y el motor trasero. Este deportivo tiene versiones actuales también.



Otra de las marcas que no falta en ninguna concentración y me gusta mucho es Renault. La marca francesa del rombo ofrece coches de todo tipo, además de vender camiones, autobuses, tractores, etc.

Renault 4 GTL. Motor gasolina de 1037cc y 50CV

Renault 4 TL. Motor gasolina de 1108cc y 40CV

Mismo coche que en la foto anterior

Mismo coche que en la foto anterior. El Renault 4 es uno de mis favoritos de la marca del rombo. Su diseño y funcionalidad hacen que tenga ese toque especial para mi

Renault 8. Motor gasolina de 956cc y 42CV

Renault 8. Motor gasolina de 956cc y 42CV

Renault 11 TSE. Motor gasolina de 1397cc y 72CV

Renault 11 turbo. Motor gasolina de 1397cc y 110CV

Motor del coche anterior

Renault 18 GTD. Motor diésel de 2068cc y 67CV. Un saludo al propietario

Si la marca anterior es una de las más numerosas en las concentraciones y, también, de las que más me gustan, la que viene ahora cumple esas dos características: Me gusta, también, y, es muy numerosa. Marca nacional fundada por el Instituto Nacional de Industria, ente dependiente del gobierno de la época, en el año 1950 a fin de que la población tuviera un coche digno con el que moverse.


SEAT 124 familiar. Un saludo a su propietario

Mismo coche que en la foto anterior

Mismo coche que en la foto anterior. Este modelo de SEAT me gusta mucho, ya que, los 124 y los coches familiares me encantan

SEAT 124 FL-00. Tercera serie, motor gasolina de 1197cc y 65CV 

SEAT 127 de primera serie. Motor gasolina de 903cc y 47CV

SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV

SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV

SEAT 600 E. Motor gasolina de 767cc y 25CV

Mismo coche que en la foto anterior

SEAT Ibiza 1.2 GLX. Motor gasolina de 1193cc y 63CV

SEAT Ibiza 1.5i. Motor gasolina de 1461cc y 100CV

SEAT Ibiza 1.5i. Motor gasolina de 1461cc y 100CV

SEAT Ibiza 1.7i


SEAT Marbella

SEAT Siata. Derivada del SEAT 600

SIMCA (Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil) fue creada por Henri Téodore para fabricar coches bajo licencia Fiat en Francia en el año 1934. En 1958 SIMCA compra Talbot en en el año 1963 Chrysler Corporation adquiere SIMCA. Poco después Chrysler firma un acuerdo con Barreiros y empieza a fabricar en la planta de Villaverde, en Madrid, sus modelos, como este 900S. El SIMCA 900S es la versión económica del 1000. Es un poco más espartano que el 900 normal. Monta un motor gasolina de 844cc y 43CV.


Skoda es una marca que con el paso del tiempo iremos viéndola con más frecuencia, ya que lleva desde finales de los años 80 vendiéndose en el Estado. Dicha marca fue fundada en el año 1895 por Václav Laurin y Václav Klement en la República Checa. Se trata de una de las marcas más antiguas de Europa. En 1990 entró en el grupo Volkswagen. Su nombre procede de Emil Skoda, empresario checo que promovió el grupo Skoda. Su logotipo tiene unas plumas ya que Emil Skoda, en un viaje a Estados Unidos se fijó en las plumas de un indio. El modelo que vemos es un derivado del Felicia en un Pick Up.



Toyota es una marca japonesa que lleva desde el año 1933 en la fabricación de coches robustos. Marca fundada por Kiichiro Toyoda. El modelo que vemos es un Celica 1600. Monta un motor gasolina de 1600cc y 105CV. Destacar los focos escamoteables. Pertenece a la quinta generación.



La marca alemana Volkswagen es otra de las que se ve en casi todas las concentraciones. En el año 1931 el gobierno alemán de la época encarga a Ferdinand Porsche la implantación de un coche sencillo y económico a fin de que la población general tuviera un medio de transporte con el que desplazarse, de ahí salió el Escarabajo o Beetlee tal como lo conocemos ahora. Un modelo que comenzó su fabricación antes de la Segunda Guerra Mundial, luego se paró la fabricación y fue retomada al finalizar la contienda.

Volkswagen Escarabajo descapotable

Volkswagen Escarabajo. Un saludo al propietario

Mismo coche que en la foto anterior

Volkswagen Escarabajo

Volkswagen Golf Cabrio

Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf

para finalizar tenemos otra marca que es un gigante: Volvo. Procedente de Suecia, cuando fue fundada en el año 1927 por Assar Gabrielsson y Gustav Larson fabrica coches, autobuses, camiones, motores para barco y maquinaria... Su especialidad siempre han sido los coches de una gama alta con las mejores y punteras medidas de seguridad tanto activas para prevenir un accidente como pasivas para evitar daños mayores si ocurre un accidente.

Volvo 145 DeLuxe. Un saludo al propietario

Mismo coche que en la foto anterior

Mismo coche que en la foto anterior

Volvo 764

Para finalizar mandar un saludo a la organización así como a quienes se acercaron con sus vehículos clásicos a exponerlos. Gracias a quienes cuidáis de estas maravillas porque hacéis una divulgación de la historia de la automoción.