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domingo, 12 de febrero de 2017

Locomotora Izarra en Bilbao Abando

Hola a todos:

Hoy os voy a enseñar una sesión de fotos realizada en Bilbao Abando, bien a la locomotora Izarra, que está en proceso de reparación, bien a las 446 de Renfe-Cercanías que salían y entraban de la estación.

Las vías 1 y 2 de Bilbao Abando, antes usadas para trenes de largo recorrido, desde que se llevó para allí el BPT se usan para estos servicios. Aquí vemos a dos 446 Bepeteras (del BPT) estacionadas en estas dos vías. Además en orden, en vía 1 la que va a C1 (Santurtzi) y en vía 2 la que va a Muskiz (C2)
La locomotora Izarra data del año 1869 y perteneció a NORTE. Después, entre 1927 y 1974 estuvo maniobrando por la empresa Basconia, en Basauri. Desde hace 43 años lleva ahí expuesta. Un día haré un reportaje de ella, igual el día que se acaben las reformas.

Una 446 pasa al lado de la Izarra

Primer plano de la vaporosa Izarra
La 446 llevan menos tiempo, desde el año 1991, fabricadas por CAF para renovar el paeque móvil de Cercanías. A Bilbao vinieron cuando, en el BPT se cambió la tensión de catenaria, de 1k5V a 3kV, siempre en DC. A estas unidades también les debo un reportaje.

En vía 1 una 446 del BPT y en vía 4 una 446 de la C3, que después partiría a Orduña

La estación de Abando (Bilbao Abando Indalecio Prieto) es la terminal principal de Renfe en Bilbaoy Bizkaia. Construída en 1948 es de estilo clasicista. Su construcción fue llevada a cabo por Alfonso Fungairiño y en el frontal destaca una gran vidriera realizada en Irun, en la Unión de Artistas Vidrieros. Esta estación también da para hacer un entrada en el blog. Hay algo pero sin profundizar mucho.

La bonita vidriera que preside la estación

446s en Abando. En vía 1 la 446-086(R) esperando a salir a Santurtzi. En vía 2 la 446-077(R) esperando a salir a Muskiz, la vía 3 libre, en vía 4 la 446-059(R) esperando a salir a Orduña. Esta unidad lleva en Bilbao desde enero de 2009. Antes estuvo en Irun y en vía 5 la 446-084 (R). Esta unidad lleva en Bilbao desde 2010. Antes estuvo basada en Madrid.

domingo, 20 de noviembre de 2016

Retroclásica 2016


Hola a todos:

Este fin de semana en el BEC (Bilbao Exhibition Center) ha habido una feria donde se exponían vehículos clásicos llamada Retro Clásica. Dicho evento se realiza anualmente por estas fechas, noviembre.

Como reclamo, al lado del cartel se ha puesto este deportivo Alfa Romeo

De todo el complejo que forma el BEC se han usado 5 pabellones. En el pabellón 3 se han expuesto vehículos de empresas y particulares, además convivir varios stands de tiendas de repuestos y el de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao, que, más abajo le dedicaremos un párrafo.

Vista general del pabellón 1
WV Beetle. Un saludo al del Escarabajo amarillo
Pierce Arrow
Citroen DS
Coches de Sacalextric

Ferrari
En el pabellón 3 se aparcaban más coches de época y en el 5 había una competición de vehículos todo terreno, simulando una cerrera por el monte (de esta sección no tengo fotos).

Coches aparcados en pabellón 3

Citroën Mehari


VESPAs


Motos, me imagino que para motocross
Renault 7, que era un R5 per con más metros de portamaletas. El abuelo del Dacia Logan, que, no deja de ser un Renault Clio con culo

VW westfalia
Renault Space, primer monovolumen, primera versión

SEAT 600 enfilados

SEAT 850, que era un SEAT 600 con 5 puertas
La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao montó un puesto en la primera zona donde puso un mostrador con varios artículos de venta (libros, billetes. lotería...), formularios para rellenar la inscripción por si hubiese interesados, entre otros. Dentro del recinto estaban el Bilbobus 1884 del Museo Vasco del Ferrocarril y el Azulito, un microbús de 1972 que realizaba servicios en Bilbao. Rodeando a los autobuses había un tren de 5 pulgadas, usado en todo tipo de eventos y para todos los públicos. Un adulto se puede sentar sin problemas.

Detalle del azulito y detrás el Bilbobus 
El Azulito o Cielito pertenecía a una red de microbuses que realizaban una serie de líneas urbanas de Bilbao, pero en las que solo se podía ir sentado, no se permitía que fuesen viajeros de pie. También, su precio era más elevado que un servicio normal. A cambio realizaba las paradas donde el viajero considerase oportuno. El modelo data de 1972 y en 1994 fue donado a la AAFB.

Azulito en detalle
Interior

El Bilbobus es un Mercedes Benz O-405N carrozado por Hispano Carrocera. Realizaba la ruta 56, La Peña-Sagrado Corazón. Data de 1991. Estos autobuses destacan por su robustez y comodidad en la conducción. Estuvo circulando hasta hace poco ( 2013 o 2014), después lo preservó una asociación de conservación y defensa del patrimonio del autobús en Bizkaia y, al disolverse fue cedido al Museo Vasco del Ferrocarril, a quien agradecemos que permitiera a la Asoc. de Amigos del FC de Bilbao su utilización para este evento.


Bilbobus en detalle
Interior

Pupitre de conducción
La atracción más exitosa de la feria h sido el tren de 5 pulgadas que ha puesto la Asociación de Amigos del FC de Bilbao
Las estrellas, o, los vehículos destacados en la concentración fueron el Lancia Delta, gran vehículo para competiciones, el ciclomotor Vespa y una muestra de la amplia colección de Rolls Royce existente en el Museo de Torre Loizaga, de Galdames (visita muy recomendable).

Uno de los Lancia DELTA
Rolls Royce de Torre Loizaga
Rolls Royce de Torre Loizaga
más VESPAs
Como valoración final he de decir que la visita al evento me pareció muy interesante. 

sábado, 12 de abril de 2014

RENFE 439-006 de la AAFB

Revisando mi galería de flickr me he necontrado esta foto de agosto de 2012.


Se trata de la UT- 439-006 (más conocida por 906) apartada en la playa de vías de Bilbao Abando. Es propiedad de la AAFB y se suele usar para viajes, pero, lleva años sin circular. Al lado se ve una 446 que en el momento estaba apartada y, por la pinta dada de baja. No sé si seguirá así o si la habrán revisado ya y está otra vez circulando

domingo, 6 de octubre de 2013

Libro ferroviario: Ferrocarril de Bilbao a Tudela; Historia de una ambición bilbaina



La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao ha editado un libro que habla sobre el Ferrocarril de Bilbao a Tudela.
Portada. Foto, AAFB
El libro está escrito por Carmelo Zaita y su título completo es: Ferrocarril de Tudela a Bilbao. Historia de una ambición bilbaina (1863-2013).

Consta de 170 páginas y 344 imágenes, desde las antiguas hasta nuestros días, conservando en las primeras su color original; Incorpora además dos mapas plegables en blanco y negro reproduciendo el plano del proyecto junto con el perfil longitudinal.
Portada, foto, AAFB

Se describen en 8 capítulos, los antecedentes y primeros proyectos, junto con las personas que lo hicieron posible, la construcción y la explotación, desde los tiempos de su compañía original, hasta la explotación por Norte y los primeros años de su nacionalización. Además quedan incorporados capítulos referentes a la electrificación, la instalación de señales, una descripción del material móvil original, así como de las estaciones y apeaderos. Al finalizar se incorporan una serie de cuadros estadísticos y un álbum fotográfico muy interesante.
Para comprar el libro se puede hacer en la librería Cámara (C/Euskalduna 6, Bilbao), en el local de la Asoc. de Amigos del FFCC de Bilbao (C/Particular del Norte, 12, Bilbao) o a través de la siguiente dirección de correo: info@aafbilbao.net


viernes, 15 de junio de 2012

III Mercadillo de modelismo ferroviario

Hola a todos:

El otro día, supongo que sabréis por los medios de comunicación o las redes sociales, que el pasado domingo 10 de junio, se celebró un mercadillo de modelismo ferroviario en la estación de FEVE de Bilbao-Concordia. También se expuso nuestro azulito, que son unos autobuses que hacían unas rutas por Bilbao y solo podían ir personas sentadas, eran algo más caros que los otros autobuses y recogían o bajaban viajeros en cualquier parte de la ruta.

Nuestro azulito
Frontal del azulito


Cabina del azulito

Interior del Azulito
También se expuso un modelismo tripulado, de 5 pulgadas que son trenes a escala en los que la gente se puede montar sobre ellos. El inconveniente fue que llovió y se tuvo que guardar. Había mucha gente. Para comprar había un montón de cosas: Trenes H0 y N, revistas, libros, trenes antiguos de juguete y postales.
Tren del modelismo tripulado. He tapado las caras a los niños y a algún adulto para evitar problemas

Locomotora Abando