El pasado 26 de julio tuvo lugar la segunda edición de la concentración de coches clásicos que se celebra por esas fechas en el barrio zornotzarra de Ogenbarrena, organizada por el club Lanzero Classic. Aunque el día amaneció lluvioso acudieron coches de bastante nivel. Los vamos a ir viendo ordenados por marca y modelo.
Comenzamos con dos ejemplares de Audi. Dicha marca alemana fabrica coches de alta gama. Fue fundada por August Horch en el año 1910. Audi quiere decir en latín escucha, que en alemán viene a ser Horch.
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| Audi GT Coupé |
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| Audi TT. Deportivo biplaza de la marca alemana |
Seguimos con los coches bávaros, los BMW. Esta marca que fabrica coches deportivos de alta gama no puede faltar en las concentraciones.
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| E30 M3 |
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| E30 |
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| E30 |
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| Pareja de BMWs |
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| 525 TDS. Serie 5, motor turbodiésel de 2500cc |
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| 320. Serie 3, motor gasolina de 2.000cc |
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| 316. Serie 3, motor gasolina de 1600cc |
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| E34 |
Chevrolet es una marca estadounidense fundada en Detroit, cuna de la automoción, en el año 1911, fruto de la unión de Louis Chevrolet y William Capo. El coche que vemos es la típica camioneta americana, la Coupé.
El Chrysler Stratus es una berlina de la marca estadounidense producida entre 1995 y 2001. Su motor es de 2.000cc y da una potencia de 133CV. La arquitectura del motor es de 4 cilindros en línea SOHC. Es un modelo con un gran confort en marcha y un acabado muy completo.
Una de las marcas que más me gusta es Citroën. Tenían coches de todo tipo y muy innovadores, hasta hace unos años, tal como vemos aquí.
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| 2CV 6-CT. Motor gasolina de 602cc y 35CV |
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| 11 B Ligero y 11B. Este modelo fue de los primeros en montar tracción trasera |
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| 11B |
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11B ligero
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Seguimos con otra marca mítica de las concentraciones. Ford. Empresa fundada en Estados Unidos en el año 1913 por Henry Ford fue la precursora en introducir el sistema de montaje en cadena o línea de producción.
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| Ford Capri. Un saludo a sus propietarios |
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Ford Escort 1.6 turbo. Motor gasolina de 1597cc y 105CV
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| Ford Escort |
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| Ford Escort XR3i. Motor gasolina de 1597cc y 105CV |
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| Ford Sierra |
El Honda Civic es el modelo más famoso de la marca japonesa. Nacido en 1972 como coche utilitario para paliar la Crisis del petróleo lleva 11 generaciones en producción. Es un coche de culto entre las personas aficionadas a los coches japoneses.
Lancia es una marca italiana fundada por Vicenzo Lancia, que fue piloto de Fiat, en Italia con el fin de hacer coches de alta gama. El modelo que vemos es un Fulvia 1.3 coupé. Diseñado por Piero Castagnero resulta ser muy innovador llevando elementos que no se habían usado antes tales como frenos de disco a las cuatro ruedas. Monta un motor de 1298cc en disposición V4 que genera unos 90CV.
Ahora vemos otra marca que me gusta mucho. Procedente de Alemania tenemos a Mercedes Benz, especialista en coches de alta gama con una mecánica muy robusta.
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| 190 2.5TD. Motor diésel Mercedes OM-602. 2497cc y 122CV |
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| SLK 200. Motor gasolina de 2.000cc y 134CV |
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| W230. Desconocemos más datos |
Mini fue una marca filial de la casa británica Morris. Sus coches fueron diseñados para circular por las grandes urbes británicas. Estos modelos se hacían bajo licencia en Landabe, en Navarra, en la empresa Authi (Automóviles Hispano Ingleses), en lo que hoy es la Volkswagen.
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| Mini 850 Luxe |
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| Mini 1.000 |
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| Pareja de Minis |
Mitsubishi es una marca japonesa que lleva en activo desde el año 1917. En realidad es un grupo de empresas y, hoy en día, pertenece al grupo Renault.
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| Mitsubishi Eclipse |
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| Mitsubishi Lancer Evo. Motor gasolina de 1997cc que da 280CV |
Oldsmobile fue una marca estadounidense fundada en el año 1885 por Ramson E. Olds, de donde procede del nombre. El modelo que vimos en la concentración es un Toronado de tercera generación.
La siguiente marca, alemana, tampoco puede faltar en ninguna concentración. Hablamos de Opel, que fue fundada en la ciudad de Russlehheim en el año 1862 por Adam Opel, vendiendo coches de todo tipo.
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| Opel Kaddet GSI y Opel Manta |
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| Trío de Opel |
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| Opel Astra GSI 16V |
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| Opel Corsa TR |
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| Opel Kaddet cabrio |
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| Opel Kaddet GSI |
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| Opel Kaddet GT |
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| Opel Manta |
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| Opel Vectra 2.000 |
El Peugeot 306 es un coche de la marca francesa producido entre el año 1993 y 2001. Salieron versiones de 3 puertas, 5 puertas, berlina, familiar hasta descapotable. Monta la plataforma del 205 y la mecánica del Citroën ZX.
Otra marca numerosa en las concentraciones y que me gusta mucho es Renault. Dicha marca, fundada a finales del S. XIX por los hermanos Renault es una de las más famosas en el mundo. Ofrece coches de todo tipo y a buena relación calidad-precio.
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| Renault 5 GT Turbo. Motor gasolina de 1791cc y 115CV |
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| Renault 11 TXE. Motor gasolina de 1721cc y 90CV |
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| Renault 12 break TS. Motor gasolina de 1397cc y 70CV. Un saludo a su propietario |
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| Renault 19 16v. |
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| Renault 21 GTX. Motor gasolina de 1995cc y 120CV |
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| Renault Express |
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| Renault Fuego GTX 2.0 litros. Un saludo a su propietario |
El siguiente modelo es un Simca 1.000 de primera serie. SIMCA fue una marca francesa creada para vender bajo licencia los modelos de Fiat en dicho país. En 1958 compra la Sociedad Talbot y en el año 1963 dicha empresa es comprada por Chrysler. El modelo que vemos, el 1.000 está diseñado por Mario Revelli. Destaca su silueta cuadrada. Este está fabricado bajo licencia en la planta de Barreiros, ya que, Chrysler adquirió la marca madrileña.
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| Motor gasolina de 944cc y 39CV |
Subaru es una marca japonesa que cada vez se ve más en concentraciones. A pesar de que en su país de origen lleva fabricando coches desde el año 1953 no es hasta los 90 cuando desembarca en Europa y en el Estado. El modelo Impreza, del cual vimos dos, ha sido campeón en varios rallies de los 90 y principios de los 2000.
Para finalizar tenemos este Volvo 740. Esta berlina de la marca sueca monta un motor gasolina de 2.000cc que da 105CV. Un saludo a sus propietarios.
Para finalizar dar las gracias al club Lanzero por organizar dicha concentración y a todas las personas que asistieron con sus clásicos, pese a la lluvia de la mañana. A seguir divulgando la historia de la automoción.
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