El pasado 14 de junio, con motivo de las fiestas del barrio zornotzarra de San Antonio de Elgezabal se celebró en el polígono una concentración organizada por la comisión de fiestas en la cual colaboró el club Lanzero, de Amorebieta. Vamos a ir viendo los ejemplares expuestos clasificados por marca y modelo.
Comenzamos viendo un Alfa Romeo Spider. Este deportivo de la marca italiana fue diseñado por Pininfarina en el año 1989. Se caracteriza porque el diseñador buscó la aerodinámica eliminando aristas. También lleva el paragolpes integrado con la carrocería o la calandra tan característica con el logo en el propio parachoques.
El siguiente modelo es un británico Austin 10. Se caracteriza por ser de los años 30, en los cuales batió récords de ventas. La forma es como los de la época y monta un motor gasolina de 1125cc que da 21CV. Tal como decía la revista The times en la época es un coche el cual va a una velocidad de crucero casi sin pisar el acelerador.
Ahora vemos los BMW. Dichos coches deportivos no pueden faltar en ninguna concentración.
 |
| 316i. Serie 3, motor inyección de 1600cc |
 |
| 525i. Serie 5; motor inyección de 2500cc |
 |
| 525i. Serie 5; motor inyección de 2500cc |
Chevrolet es una marca estadounidense fundada en Detroit, una ciudad donde se concentró toda la industria automovilística americana, en el año 1911. Pertenece al grupo General Motors y fue fundada por William Carpo y Louis Chevrolet. El modelo que vemos es estadounidense, un Camaro de cuarta generación, un deportivo con motor delantero.
A continuación vemos otro estadounidense, un Chrysler Newport. Este modelo es del segmento C y es apodado como "barco de carretera".
Citroën es una marca francesa fundada en el año 1919 por André Citroën. Su logo, los dos chevrones, corresponden al diseño de unas poleas que el propio André vio en Polonia. Son coches de todo tipo y en su época eran muy innovadores.
 |
| 2CV 6 CT. Motor gasolina de 602cc y 34CV |
 |
| 2CV 6 CT. Motor gasolina de 602cc y 34CV |
 |
| 11 B o Traction Avant. Caracterizado por ser de los primeros tracción delantera y motor delantero de Europa |
 |
| 11 B o Traction Avant. Caracterizado por ser de los primeros tracción delantera y motor delantero de Europa |
 |
| Xantia 1.8i. Motor gasolina de 1800cc. Un saludo a su propietario |
Otra de las marcas que no puede faltar en una concentración es Ford. Llevan fabricando coches en serie desde el año 1913 cuando fue fundada por Henry Ford. Procede de Estados Unidos y se fue expandiendo por Europa.
 |
| Escort |
 |
| Escort |
 |
| Mustang |
 |
| Sierra RS |
Jaguar es una marca que en su día fue británica y se dedicó a fabricar coches de alta gama. Hoy en día es del grupo hindú Tata Motors y, ya no es lo que era en cuanto a calidades. El modelo que vemos es un XJ.
Jeep es una marca cuyo nombre viene del sonido de las letras G y P. La unión de las letras se debe a Gereral Purpouse, es decir, que sus vehículos servían para todo. Es una marca estadounidense. El coche que vemos es un Willys, un modelo diseñado para las tropas estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial y vendido después a la población civil.
El siguiente modelo procede de Rusia, un Lada Niva. De forma sencilla pero robusta está diseñado para poder contra todo: Monte, nieve, rocas... Lada es una marca rusa fundada en el año 1966 que empleó licencias Fiat para hacer sus modelos.
Lancia es una marca italiana que lleva fabricando coches de gama media-alta desde el año 1906. Fundada por Vincenzo Lancia en Turín. El modelo que vemos es un Fulvia coupé. Ha sido un modelo campeón de varios rallies.
Mercedes Benz es una marca alemana precursora en fabricar el coche tal como lo conocemos hoy en día. A parte de hacer coches de alta gama también produce camiones, autobuses, motores... Su estrella de tres puntas quiere decir que los motores valen para tierra, mar y aire. Fue fundada por Karl Benz en el año 1900. Lleva el nombre de Mercedes por la hija de Karl Benz y Emili Jellinek.
 |
| S500 |
 |
| W 124. Un saludo a su dueño |
El siguiente modelo, de la marca japonesa Mitsubishi es un Starion. Data de los años 80 y se caracteriza por ser un deportivo fabricado por la marca para competir con otros modelos. Lleva faros escamoteables, líneas más angulosas y una carrocería que en su día pasó de ser estrecha a más ancha.
Ahora vemos esta furgoneta de la marca británica Morris, si, la misma que tenía los coches Mini. Desconozco más datos.
Nissan es una marca japonesa que lleva en funcionamiento desde el año 1933. Su nombre procede de la unión de Nippon Ssangyo. El coche que vemos es un Primera, berlina de la marca.
Opel es otra de las marcas que nunca falta en las concentraciones. Fundada en el año 1862 por Adam Opel y con sede en la ciudad alemana de Russlehheim, hace coches de todo tipo.
 |
| Ascona GT |
 |
| Astra Caravan |
 |
| Mismo coche que en la foto anterior |
 |
| Lleva un motor SAAB de 16 válvulas. No es propio del coche sino que el propietario se lo puso adecuando el vano motor y por ende homologándolo en la ITV |
 |
| Astra |
 |
| Calibra |
 |
Corsa TR 1.2 ST. Motor gasolina de 1196cc y 55CV |
 |
| Corsa |
 |
| Corsa TR 1.2 ST. Motor gasolina de 1196cc y 55CV |
 |
| Kaddet GSI |
 |
| Kaddet |
 |
| Vectra |
Para conocer un poco más la siguiente marca, Peugeot, hay que remontarse hasta el S. XVIII, cuando Jean Pierre Peugeot tenía varias empresas, entre ellas, una de molinillos de café. Al fallecer dejó a sus hijos las citadas industrias y ellos deciden montar una fundición de acero. En 1885 Armand Peugeot decide, aprovechando la industria del acero, montar una empresa de fabricación de bicicletas y, en 1915, decide empezar a fabricar coches.
 |
| 306 |
 |
| 205 1.1 Style. Motor gasolina de 1118cc y 55CV |
Ahora vamos con otra marca francesa que lleva desde finales del siglo XIX fabricando coches, autobuses, camiones... Se trata de Renault, cuyo nombre se debe a los hermanos Renault, fundadores. Son coches de todo tipo. Fabricados en el Estado, en Valladolid o Palencia en FASA (Fabricación de Automóviles SA) bajo licencia.
 |
| Renault Clio |
 |
| Renault Clio y 8 TS |
 |
| Renault 19 RN |
 |
| Renault 19 16V |
 |
| Renault 18 GTD. Motor diésel de 2068cc y 67CV |
 |
| Renault 12 familiar TS. Motor gasolina de 1397cc y 70CV |
 |
| Renault 11 TXE. Motor gasolina de 1721cc y 90CV |
 |
| Renault 8 TS. Motor gasolina de 1108cc y 54CV |
 |
| Renault 5 GT Turbo. Motor gasolina de 1791cc y 115CV |
 |
| Renault 5 Five. De los últimos |
 |
| Trío de Renault |
Ahora vamos con lo que fue una marca nacional: Seat. Creada en 1951 por el Instituto Nacional de Industria, entidades bancarias y otras aportaciones. Hacía coches con licencia Fiat hasta que en los 80 tuvo un litigio con la marca italiana y se separó de ellos, pasando al grupo Volkswagen.
 |
| SEAT 124 D. Segunda serie. Motor gasolina de 1197cc y 60CV |
 |
| SEAT 127 |
 |
| SEAT 600 D. Motor gasolina de 767cc y 25CV |
 |
| SEAT 850 Spider. Motor gasolina de 903cc y 52CV |
 |
| SEAT 1500 |
 |
| SEAT Ibiza 1.2 GLX. Motor gasolina de 1193cc y 63CV |
 |
| SEAT Ibiza 1.5 Inyección. Motor gasolina de 1461cc y 100CV |
 |
| SEAT Ibiza 1.7. Motor diésel de 1714cc y 55CV |
Toyota es una marca japonesa que cada vez se ve más en las concentraciones. Fundada en el año 1933 por Kiichiro Toyoda. En su día fabricaba telares, cosa que sigue haciendo hoy en día además de los coches. Siempre a la vanguardia de la tecnología.
 |
| Toyota Corolla, decorado como el que tenía Carlos Sainz para competir en rallies |
 |
| Toyota Land Cruiser, todoterreno de la marca que destaca por su robustez |
Finalizamos con Volkswagen. Marca fundada en 1937 por el gobierno alemán de la época para vender a su población un coche con el que moverse. Dicha marca fue diseñada por Ferdinand Porsche, quien creó un coche barato, el Escarabajo. Dicho proyecto quedó paralizado por el estallido de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) y, al finalizar la contienda se retomó.
 |
| Golf GTI |
 |
| Golf GTI |
 |
| Golf GTI |
 |
| Golf MK3 cabrio |
 |
| Golf MK3 |
 |
| Jetta |
 |
| Mismo coche que en la foto anterior |
 |
| Polo G40. G40 significa que lleva un compresor volumétrico de 40mm de diámetro. Motor gasolina de 1272cc que da 113CV |
Ahora vemos las motos, todas ellas agrupadas.
A parte hubo una ruta que consistió en ir por la N-634 por los munucipios de Euba (Amorebieta), coger la variante de Iurreta, Berriz y en el alto de Areitio girar a la izquierda para volver a Berriz por otra carretera
Agradecer a todas las personas que acudieron con sus coches clásicos, así como a la comisión de fiestas y al club Lanzero, especialmente a Jon por la organización.
No hay comentarios:
Publicar un comentario