Con el fin de seguir renovando la flota Bilbobus compró otros 11 Mercedes Benz Citaro C2 Hybrid, llegando en verano de 2022. Gracias a esta renovación se permitió sustituir a los MAN Lion's City del año 2009 y a algunos Scania Castrosua. Además se aprovecha para "hibridar", en este caso, la mayor parte del material móvil de Bilbobus.
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| 819 en Intermodal |
De aspecto exterior son iguales al resto de C2 Hybrid que ya circulan por Bilbao. Miden 12,13 metros de largo; 2,55 metros de ancho y 3 metros de largo y Llevan tres puertas de doble hoja cada una.
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| Cuadro de mandos |
En el tema mecánico llevan un motor Mercedes Benz OM-936h de 7.700cc que genera unos 295CV (220kW) con una caja de cambios Voith Diwa 6 con 4 velocidades. Además lleva un motor eléctrico con unas baterías que generan 48V que ayudan al diésel, funcionando a la vez, mediante el sistema Kers. Difieren del resto en que tienen más fuerza en la salida.
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| 818 en San Ignazio |
Como elementos de seguridad, se agregan a los ya existentes, un detector integrado en la estrella de Mercedes Benz que, en caso de que haya un obstáculo en la carretera, detiene por completo el autobús. También llevan otro sistema de frenado de parada que, si el autobús va a menos de 5km/h puede entrar en funcionamiento al tocar el pedal de freno. Por hacer un repaso lleva los elementos de seguridad activa que ya llevaban las otras remesas de Citaro, tales como los detectores de ángulos muertos.
El autobús que ha servido para hacer la entrada es el 819, que se caraceriza por ser el Citaro C2 Hybrid más nuevo que tiene Bilbobus (que no el autobús más nuevo). Agradecer al conductor la facilidad y amabilidad dispuesta para hacer las fotos y dar las explicaciones oportunas.
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| A pesar de que todavía quedan algunos ejemplares de estos en servicio, otros ya han sido retirados |
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| La totalidad de estos autobuses ya están retirados del servicio |
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