El mes de febrero lo vamos a dedicar, íntegramente. al museo del ferrocarril de Madrid. Situado en el barrio de Delicias.
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| Edificio general |
En el año 1948 se celebra en Madrid una exposición con motivo del centenario del Ferrocarril Madrid-Barcelona y, ya entonces, se genera un interés por abrir un museo ferroviario. En 1967 se abren las primeras instalaciones en el palacio de Fernán-Núñez, actual sede de la Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) con una exposición de locomotoras, fotos y poco más. En el año 1983 se traslada el museo a la estación de Madrid-Delicias, abriéndose al público el 19 de diciembre de 1984. En primera instancia se llamaba Museo Nacional Ferroviario. En los años 90 debido a la construcción del pasillo verde ferroviario se redujo su espacio y, hoy en día, existen proyectos de ampliación.
El edificio donde se localiza el museo es la estación de Madrid-Delicias. En su día fue el inicio del FC Madrid-Ciudad Real y, que, además, tuvo una prolongación hacia la frontera portuguesa. Las instalaciones tenían su sección para viajeros, mercancías y taller con depósito de material rodante. En 1969 se cerró al tráfico de viajeros la estación aunque siguió operando dos años más como terminal de mercancías.
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| En toda estación ferroviaria de la época no podía faltar esta báscula |
Dicho edificio fue diseñado por Émile Cacheliévre, alumno de Gustave Eiffel y ha sido objeto de estudio para ingenieros y arquitectos porque integra todas las características de construcción de la época, tales como el empleo de materiales modernos para la época: hierro, el ladrillo y los elementos prefabricados, así como de otros más tradicionales como el grafito, la pizarra y el vidrio. La construcción queda dividida en tres naves: Salidas, llegadas y una central con los pasavías para facilitar las maniobras de las locomotoras. Posteriormente a su inauguración se redujo un andén central para alojar una vías más.
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| Locomotora 020-021 "Cuco" expuesta delante del museo |
Hoy en día en el edificio está expuesto el material preservado, que iremos viendo detalladamente y en lo que en su día fueron despachos hay salas de exposiciones, simuladores...
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| Vajilla de la CIWL (Wagen Lits) |
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| Cabina de una unidad de la serie 100 de Renfe |
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| Cabina de una locomotora 269 |
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| Carro con bomba para apagar fuegos |
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| Carruaje Omnibus |
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| Mesa de enclavamientos Saxbi Fermer |
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| Fargo: Camión empleado para circular por la vía |
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| Maqueta a escala LGB |
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| Maqueta de la antigua estación de Atocha |
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| Maqueta H0 |
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| Maqueta H0 |
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| Maqueta de una locomotora |
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| Locomotora a escala. Mikado |
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| Maqueta de un semitren de la serie 120 de Renfe |
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| Colección de trenes a escala |
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| Más trenes a escala |
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| Juguetes ferroviarios |
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| Mesa de enclavamientos |
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| Motor |
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| Cocodrilo a escala |
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| Maqueta táctil de la estación de Delicias |
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| Maqueta de una locomotora 276 |
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| Maqueta de una locomotora del Cremallera de Nuria |
Esto es lo que se puede ver en general. En la siguiente entrada veremos las locomotoras a vapor.
