viernes, 16 de enero de 2026

MAN Lion's Intercity LE de Ezkerraldea Meatzaldea Bus (Bizkaibus)

Recientemente la concesión Ezkerraldea Meatzaldea Bus (EMB) ha comprado 4 MAN Lion's Intercity LE de tres ejes para sustituir los antiguos Irizar I3 que ya han cumplido la edad máxima para estar en Bizkaibus.



Estos autobuses miden 14,4 metros de largo; 2,55 metros de ancho y 3,46 metros de alto en total. Delante disponen de una puerta de una sola hoja y detrás de una puerta con dos hojas. Es tipo low entry, es decir, que lleva piso bajo hasta la segunda puerta.
 


 
El puesto de conducción es bastante ergonómico disponiendo de todos los botones al alcance de la mano.
 
 
El interior tiene 63 asientos y una capacidad total de 121 personas. Lleva los asientos que MAN pone por defecto a los autobuses interurbanos como este y destaca por la gran luminosidad interior. Dispone también de una zona PMR y rampa manual de acceso a sillas de ruedas.
 
Interior. Plano general
En cada plaza disponen de puertos USB

Asientos de prioridad a personas con movilidad reducida

Zona para sillas de ruedas



Interior. Parte más alta
 
La parte mecánica es muy importante. Monta un motor de combustión MAN D1556 LOH de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 9.037cc, turboalimentado, con common rail y cumple con el estándar Euro 6. Dicho motor se puede configurar con varios CV, en este caso da 330CV (243kW) Paralelamente lleva un motor eléctrico de 12kW que ayuda al diésel realizando una microhibridación. Para ello la energía se guarda en unos condensadores  de 40Wh localizados en el techo. La transmisión es automática con una caja de cambios ZF Ecolife de 6 velocidades.



 
Para finalizar dar las gracias al conductor que facilitó a estos medios la obtención de las fotos. 
 

martes, 13 de enero de 2026

Paisajes desde el tren. FC Amorebieta-Bermeo

Dentro de la afición al ferrocarril una de las facetas es viajar en tren y disfrutar de los paisajes, como en este caso, donde vemos varias imágenes tomadas dentro de la EMU-966 (Oiz) de Euskotren en el FC Amorebieta a Bermeo, línea de Urdaibai o línea E4.

A partir de Forua se puede disfrutar de un trayecto por las marismas de la reserva de la biosfera. 

 

Mundaka: El tren pasa por un viaducto en curva sobre la playa del municipio, famosa por su ola y punto de peregrinación de aficionados y aficionadas al surf. El pueblo de Mundaka también es un sitio muy agradable para pasear.

Entre Mundaka y Bermeo podemos observar la isla de Izaro y unas bonitas vistas del mar.


Isla de Izaro
 

Finalmente queda inmortalizada la EMU-966 recién llegada a la estación de Bermeo, de donde saldría en dirección Lezama.

Un saludo a mi amigo Aritz por acompañarme.

jueves, 1 de enero de 2026

AGABUS 318. Mercedes Benz O-405 Burillo Carla

Comenzamos este año 2026 enseñando el autobús 318 ex CTSS y ahora de Agabus.

Estacionado en Benta Berri. Cabecera de la línea 5
 

Agabus (Asociación Guipuzcoana de Amigos del Autobús) es una asociación que se dedica a promover la cultura del mundo del autobús en el ámbito de Gipuzkoa. Ver web.

Paseando por el Paseo Árbol de Gernika

En el Seminario
 

Entre los diferentes elementos que preservan el más importante es este bonito autobús de marca Mercedes Benz, modelo O-405 y carrozado por Burillo bajo el modelo Carla. Desde 1989, que es de cuando data este autobús, hasta 2004, circuló por las calles de Donostia, ya que perteneció a la Compañía del Tranvía de San Sebastián o, también llamada DBus. Tras estar varios años apartado en cocheras, en 2024 se donó de forma oficial a Agabus.


 

El autobús en sí mide 11,5 metros de largo; 2,55 metros de ancho y 3 metros de alto. Es de piso alto, como eran los urbanos hasta finales de los años 90. Dispone de dos puertas de doble hoja cada una y lleva la decoración de la CTSS de la época.

 
Accediendo al interior lleva el puesto de conducción con el estándar VÖV con todos los interruptores y accionadores al alcance de la persona que va conduciendo. El único defecto es que el asiento del conductor lleva el respaldo muy bajo.


 
 

Viendo la zona de viajeros dispone de 32 asientos y una zona para personas con movilidad reducida, a pesar que estos autobuses no estaban preparados para ello porque eran de piso alto.

Interior

El motor es un Mercedes Benz OM-447 con 6 cilindros, atmosférico y con una cilindrada de 11.967cc que da 250CV (184kW) con una caja de cambios automática de Mercedes Benz.

 

Este autobús sirve para promocionar la asociación de la cual soy socio, ha participado en varias concentraciones de vehículos clásicos, en algunos anuncios y videoclips. Periódicamente se saca a pasear por las calles de Donostia y alrededores. 

Participando en Rentería en Elkartasunaren Motorra, concentración de clásicos benéfica.
 

Dar las gracias a los consocios y amigos de Agabus por su colaboración y por mantenerlo en el mejor estado posible.