Euskotren Tranbia 404 editada con varios filtros

La semana pasada el colaborador Javitxu, a quien le gusta mucho editar fotos, retocó, con varios filtros la siguiente foto de la UT-404 del tranvía de Bilbao estando de reserva en Atxuri.

Por lo que comentó a estos medios, clareó un poco la iluminación interior del tranvía, ha aumentado la calidad a HDR (Alta definición) y ha enfocado más al tranvía y a la iglesia de San Antón, que es la torre que se ve detrás y, que forma parte del escudo del Athletic de Bilbao y de la villa de Bilbao.

Apolo 2400 y balak 3600 en Bilbao-Concordia

Ayer y, tras mucho tiempo sin poder hacerlo, pude sacar una foto a un Apolo 2400 que estaba apartado en Bilbao, a parte de dos 600: Uno de reserva y otro esperando a salir con un servicio a Balmaseda.

3600, la de la izquierda es la 3606-3607 y la de la izquierda es la 3620-3621

2451-2452 apartado en Bilbao Concordia

Está demostrado que los Apolos siguen ahí al pie del cañón, que, a pesar de que queden unos pocos, más en Asturias, no sufren muchas averías. Ahora hay varios en Costa Rica. Para mi, de los mejores automotores con tracción diesel que he conocido.

Por otra parte, toca comentar algo de los 3600, estas UT me gustan. Se nota que la carrocería ha sido contstruída por Sunsundegui, ya que, son autobuses con motores y bogies de un tren y derivan de las antiguas 2300, aprovechándose los bogies y motores. Hay otras series que son de nueva construcción en 2005.

3620-3621 estacionada de reserva en vía central. Antes, en esa vía y, ahora, algunas veces se usa como pasavías para que las locomotoras, al llegar a la topera, den la vuelta y cojan los coches por el otro extremo.

Euskotren 306 entrando a Sondika

Esta UT 300 de Euskotren entra en Sondika efectuando un servicio Casco Viejo-Lezama.

Junio de 2012

Trenes por Gipuzkoa

Hola a todos:

Os voy a ir enseñando unas cuantas fotos que me ha cedido mi amigo de afición Iñaki de varios trenes en Gipuzkoa.

Empezaremos el camino en la estación de Donostia-Estación del NORTE, de RENFE

En primer lugar, pongo una foto de una 251 traccionando un siderúrgico pasando por Donostia

RENFE 251 traccionando un Siderurgico a su paso por Donostia

En segundo lugar, también en la estación de Donostia, pongo una foto de una 252 traccionado un corte especial de coches de viajeros formado por 5 coches ARCO 2000 y 2 coches 9000.

252 con 5 COCHES ARCO 2000 y 2 COCHES 9000

Después pasó esta 599:

Como cuando no se presentan las máquinas de vía y obras:

Maquinaria de vía y Obras: Dresina y bateadora Plasser-Theurer en Donostia

Finalmente, esta 289 estaba traccionando, como de costumbre, un tren con piezas procedente de la planta de Volkswagen de Landaben-Pamplona.

Renfe tándem de 289 traccionando un tren con piezas y chatarra de la Volkswagen de Pamplona

Otro punto interesante en Gipuzkoa, entre tantos, ferroviariamente hablando, es la estación de Irun y Hendaia, ya que, al ser un paso fronterizo y con unos talleres y cocheras hay mucho material:

Uno de los trenes que más me gustan de allí es el Surex, de tipo TALGO, que enlaza Lisboa con Hendaia.

Le vemos traccionado por una 252 pasando las riberas de Loiola

Renfe 252 traccionado el Surex, un tren de tipo TALGO que enlaza Hnedaia/Irun con Lisboa

Por cola en Hendaia:

Surex por cola

Legando a su destino, Hendaia, y, como de costumbre, traccionado por una 252:

252 traccionado el Surex y llegando a Hendaia, su destino

También, en Hendaia, hay bastante material como esta locomotora de SNCF

Locomotora diesel de SNCF en Hnedaia

Para acabar, el otro punto interesante de Donostia, la estación de Euskotren de Amara-Donostia, Punto de conexión entre el ramal de Lasarte del Topo, la línea de Bilbao-Donostia y el Topo.

Un día, se presentó Expreso de La Robla por allí:

Diverso material apartado en la estación de Euskotren: Una 3500 apartada, una 200 y una 900.

Para acabar, quiero agradecer a Iñaki Lazcano, el fotógrafo, la desinteresada colaboración.

Cercanías en Bilbao Abando

En agosto de 2012 pude tomar esta fotografía de la estación de Abando con todas las vías reservadas para cercanías ocupadas. A veces, en horas punta y en algunos momentos del día se registran estos movimientos.

De izquierda a derecha: 446-080 a punto de salir hacia Santurtzi (vía 1); 446-076 recién llegada de Santurtzi o Muskiz (vía 2); 446-068 llegada de Orduña (vía 3). En vía 4 estaba la 446-055 que andaba por la C3 y en vía 5 la 446-059 de reserva. Se debe comentar que,. la diferencia de altura que no sé si se aprecia bien en la imagen se debe a que los andenes del BPT (C-1 Y C-2) son más bajos que los de la C-3.

Euskotren tranbia 405 con parte de la estación de Atxuri al fondo

La UT-405 del tranvía de Bilbao salía de Atxuri con destino La Casilla.

Setra S-417 GT-HD de ALSA

Este Setra ex Continental Auto y ahora de ALSA estaba descansando en Termibus Bilbao y, por lo que se ve, iba a hacer o había hecho la ruta Gijón-Bilbao / Bilbao-Gijón.

Este autobús se compró en Ulm (Alemania) en mayo de 2007. Finalmente, hay que agradecer a los miembros de El Rincón del Autobús la labor de ayudarme a localizar el modelo de este autobús.

Julio 2012