El otro día estuve con un amigo sacando unas fotos por la zona de Urdaibai, que, para mi y para otros tantos, nos parece que está línea es la más bonita de Euskotren. Encima, para nuestra suerte a lo largo de la mañana hubo una muestra de todo el material que tiene Euskotren, exceptuando la 308 que solo hace lanzaderas de Lutxana a Sondika y es la única 300 superviviente del desguace.
Para empezar, cazamos a la 211 en varios puntos, primero la inmortalizamos en Portuondo y más tarde, después de que rebotara en Bermeo la atisbamos en Mundaka. Un saludo al maquinista.
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| Largo de la 211 en Portuondo |
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| Detalle de las luces de la 211 en Portundo. Un saludo al maquinista y, también le agradezco que dejase las luces |
Después apareció la 957 (Alluitz) , a quien inmortalizamos, primero en Portundo y luego en Sukarrieta.
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| Desde 2013, con la retirada de las 3500 no se veían unidades de 3 coches por el ramal. Ahora, en fines de semana suelen meter alguna 950 (también aparecieron la 951, 957, 959 y 960 antes de inaugurar L3). |
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| En Sukarrieta |
Más tarde la 208 hizo acto de presencia con un gran maquinista a los mandos, diferente del de la 211 y que nos dedicó unas pitadas en Mundaka. A esta la pillamos en un mirador que hay sobre la boca del túnel 11 de la línea, en el PK 28/200.
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| Viaducto de Mundaka |
Por último, aquel día tampoco faltó una 900. En este caso tenemos a la 922, que, además tiene el nombre de un pueblo de la línea, Busturia.
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| 922 en el viaducto de Mundaka |
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| 922 en Sukarrieta. Había cruzado con la 957 en Busturia-Itsasbegi, Sukarrieta. A esta foto la podemos llamar "La Busturia en Busturia" |
Espero que hayáis disfrutado con las fotos.
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