Estando yo en Atxuri un sábado de primavera pude disfrutar de esta coincidencia. Todos los días rotan unidades del tranvía: Lass pasan de vía general tranviaria (1000mm pero con diferente carril) al taller (algunas, incluso, para acceder al taller, cruzan las vías generales y, en ese momento hay que bajar la tensión de catenaria. Pasan de los 1500Vcc que usan los trenes a los 750Vcc que necesitan los tranvías. Para no interferir en el correcto funcionamiento de las unidades estas se desconectan, bajan la tensión de la central eléctrica, pasa la unidad tranviaria y todo vuelve a la normalidad: Encienden otra vez las unidades y en catenaria tenemos otra vez 1500V.
La unidades de esta foto, son, por un lado la 928 (Sondika) que salía a Donostia y la 405 que se retiraba al taller. No hizo falta realizar el proceso explicado anteriormente porque la unidad se apartó en el lavadero, ubicado entre la vía general y el paseo de los Caños. Para ello cuentan con una vía adecuada al perfil tranviario.
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