Hola a todos:
Por fin, transportesdeuskadi tiene su propio logo. Me ayudó con el diseño, un amigo mío, llamado Gaizka, el marido de lulusemua
El fondo es la rueda de un tren, ya que, el ferrocarril es el tema principal de este blog y, sobre ella, el nombre y la dirección de este blog.
Las letras son rojas, verdes y blancas, como la ikurriña. Este logo, lo podréis ver en este blog, flickr, gmail, youtube, y donde transportesdeuskadi esté presente.
sábado, 12 de mayo de 2012
domingo, 6 de mayo de 2012
Línea de Urdaibai de Euskotren
Hola a todos:
El otro día fui con mi familia a la línea de Urdaibai de Euskotren. Esta línea, es de las más bonitas de Euskotren y enlaza la villa de Bilbao desde la estación de Atxuri hasta el bonito pueblo de Bermeo.
El viaje lo hicimos, tanto en la ida como en la vuelta en la 3512 y, gracias a sus asientos, fuimos muy cómodos hasta el final de la línea, Bermeo.
Historia:
Esta línea, es un ramal de la línea de Bilbao a Durango y Donostia, inaugurada el 1 de junio de 1882. El ramal de Amorebieta a Gernika se inauguró el 13 de Agosto de 1888, hasta Sukarrieta-Pedernales, un pueblo famoso por la casa donde la bbk organiza cada verano unas colonias y, en la guerra civil (1936-1939), se acogía a los niños. En el año 1955 se prolongó la línea hasta Bermeo, pasando por Mundaka, pueblo muy conocido por su playa y por el surf y, Bermeo, es conocido por su puerto pesquero.
En cuanto al material ha habido locomotoras de vapor (Zugastieta), Diesel (Automotores Ferrostal, Creusot) y automotores eléctricos (Euskotren UT-200, 300, 3500)
También se han usado las 300 del pullman, las rojas, brown boveri, 200, etc.
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| UT-3513 en Atxuri, Bilbao |
Ahora, os voy enseñar la línea por fotos.
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| Depósito de Gernika de Euskotren, estas cocheras solo se usan para guardar algunos trenes, ya que, es residencia de cnductores |
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| Biosfera de Urdaibai |
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| 3512 en Bermeo, en esta estación, para que salga el tren, necesita que el jefe de estación le de la orden de salida |
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| Cuadro del puerto de Bermeo en la estación de Bermeo. |
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| 3512 llegando a Bermeo |
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| Tope de Bermeo |
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sábado, 28 de abril de 2012
El tranvía gana terreno en Bilbao
Hola a todos:
Esta semana ha sido una semana especial en torno al ferrocarril en Bilbao, ya que, nuestro tranvía, ha crecido por la calle Autonomía y Montevideo. El proceso ha sido: La estación de Basurto, antigua cabecera de la línea, se ha pasado a llamar Hospital/Ospitalea y, la estación de Basurto es la siguiente y, tiene una conexión con los autobuses de Bilbobus, es decir, los autobuses paran en los andenes del tranvía, teniendo este transporte prioridad.
Después de inaugurar el tramo, he visitado la estación de autobuses de Bilbao, Termibus. Los autobuses son mi otra pasión:
Después de pasarme po Termibus, he visto la estación intermodal de San Mamés (Metro, Renfe Cercanías, Termibus y tranvía)
Además, no sé si ps habréis fijado pero Euskotren ha cambiado de logo. Se trata de una figura geométrica parecida a una "e" y lleva varios colores: Azul, tren; verde, tranvía; naranja, autobús; rojo, mercancías.
Esta semana ha sido una semana especial en torno al ferrocarril en Bilbao, ya que, nuestro tranvía, ha crecido por la calle Autonomía y Montevideo. El proceso ha sido: La estación de Basurto, antigua cabecera de la línea, se ha pasado a llamar Hospital/Ospitalea y, la estación de Basurto es la siguiente y, tiene una conexión con los autobuses de Bilbobus, es decir, los autobuses paran en los andenes del tranvía, teniendo este transporte prioridad.
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| Tranvía en La Casilla, estación término |
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| Tranvía 402 en Basurto |
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| Mercedes Benz 0-405 Hispano en Basurto |
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| Bilbobus Hispano Habit |
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| 408 de euskotran y mercedes Benz Hispano Habit (1109) en Basurto |
Después de inaugurar el tramo, he visitado la estación de autobuses de Bilbao, Termibus. Los autobuses son mi otra pasión:
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| Scania Astral de PESA |
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| Irizar I6 de Pesa |
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| Setra de ADNOR, efectuando la línea a Balmaseda |
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| Setra de Alsa |
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| Autobús suizo de Twerenbold |
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| Setra de Alsa |
Después de pasarme po Termibus, he visto la estación intermodal de San Mamés (Metro, Renfe Cercanías, Termibus y tranvía)
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| 446-157 en San Mamés, en la estación de Renfe Cercanías |
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| Metro 553, con destino Basauri y 606, con destino Larrabasterra, en la estación de San Mamés del metro |
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| 408 en San Mamés, en la parada del tranvía |
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| Interior del intercambiador, lo de la izquierda es la estación de Renfe y lo que se ve al frente es la del metro |
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domingo, 22 de abril de 2012
Estación de Renfe de Miribilla
Hola a todos:
Hoy os voy a hablar de una estación muy particular, la de Miribilla. Esta estación es muy curiosa porque es la estación con el nivel más bajo de España y está situada en el barrio bilbaino que lleva su mismo nombre. Está debajo de una colina sobre la que se ve Bilbao y sus alrededores.
A la estación se entra por una marquesina cilíndrica y, tiene en la planta baja los ascensores y, más abajo, en el sótano 1, el andén dirección Orduña y, en el sótano 2, el andén de dirección Bilbao-Abando.
Algún día os hablaré algo más sobre esta línea, ya que, tengo una visita pendiente.
Hoy os voy a hablar de una estación muy particular, la de Miribilla. Esta estación es muy curiosa porque es la estación con el nivel más bajo de España y está situada en el barrio bilbaino que lleva su mismo nombre. Está debajo de una colina sobre la que se ve Bilbao y sus alrededores.
A la estación se entra por una marquesina cilíndrica y, tiene en la planta baja los ascensores y, más abajo, en el sótano 1, el andén dirección Orduña y, en el sótano 2, el andén de dirección Bilbao-Abando.
Algún día os hablaré algo más sobre esta línea, ya que, tengo una visita pendiente.
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| De izquierda a derecha: 446-145, con destino Santurtzi ; 446-118, con destino Orduña; 446-136 de reserva. Aprovechad para verlas porque las están dando de baja |
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| Interior de la 446-118 |
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| 446-118 saliendo de Miribilla |
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| Pasillo en Miribilla para ir al andén de Bilbao-Abando |
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Ubicación:
Dendarikale, 30, 48005 Bilbao, España
miércoles, 11 de abril de 2012
EMU-900
Hola a todos:
Por fin he conseguido montar en las EMU más modernas de Euskotren. Lo conseguí gracias a la llamada de un amigo, administrador del Flickr Jonander 27.
Me llamó y salí de casa corriendo, pero las prisas tuvieron su recompensa, que fue encontrarme en Atxuri, en primer plano, una EMU-900, en concreto, la 912, bautizada como "Deba".
A parte de tener como numeración 900, se llaman Bidaide, que en euskera quiere decir "Compañero de viajes" (Bidai+kide).
Van a ser 30 unidades y algunas con wc. Están en el Topo, algunas estarán Txorierri , y el resto en la línea de Bilbao-Donostia y Bilbao- Bermeo.
Miden 17 metros, su velocidad máxima son 100 km/h, de potencia, tienen 1400 kW, de tensión necesitan 1,5 kV, tienen 8 motores (Dos por Bogie) de 180 kW y tienen 211 asientos y, el aforo máximo es de 400 personas.
Las unidades son de aluminio, con sistema "anticlimber" para absorber las deformaciones (impide que en caso de accidente que los vehículos monten unos encima de otros).
Para evacuar la unidad tienen unas puertas que dam a los testeros y se accede a eelas por las cabinas
Están muy bien para minusválidos, ya que tienen espacios reservados para silas de ruedas, megafonía, unas pantallas de televisión informando de la ruta y rampas para acceder a la unidad.
Para comunicarse en cabina, tienen Red Ethernet Gigabit en Fibra Óptica, sistemas de conectividad con aplicaciones de tierra (WIFI, GPRS, TETRA), Registrador cinemático, autodiagnóstico de equipos y alarmas a tierra, etc.
Despúés de la explicación, dejo una serie de fotos:
Ahora dejo un vídeo que explica alguna cosa más de estas EMU:
Por fin he conseguido montar en las EMU más modernas de Euskotren. Lo conseguí gracias a la llamada de un amigo, administrador del Flickr Jonander 27.
Me llamó y salí de casa corriendo, pero las prisas tuvieron su recompensa, que fue encontrarme en Atxuri, en primer plano, una EMU-900, en concreto, la 912, bautizada como "Deba".
A parte de tener como numeración 900, se llaman Bidaide, que en euskera quiere decir "Compañero de viajes" (Bidai+kide).
Van a ser 30 unidades y algunas con wc. Están en el Topo, algunas estarán Txorierri , y el resto en la línea de Bilbao-Donostia y Bilbao- Bermeo.
Miden 17 metros, su velocidad máxima son 100 km/h, de potencia, tienen 1400 kW, de tensión necesitan 1,5 kV, tienen 8 motores (Dos por Bogie) de 180 kW y tienen 211 asientos y, el aforo máximo es de 400 personas.
Las unidades son de aluminio, con sistema "anticlimber" para absorber las deformaciones (impide que en caso de accidente que los vehículos monten unos encima de otros).
Para evacuar la unidad tienen unas puertas que dam a los testeros y se accede a eelas por las cabinas
Están muy bien para minusválidos, ya que tienen espacios reservados para silas de ruedas, megafonía, unas pantallas de televisión informando de la ruta y rampas para acceder a la unidad.
Para comunicarse en cabina, tienen Red Ethernet Gigabit en Fibra Óptica, sistemas de conectividad con aplicaciones de tierra (WIFI, GPRS, TETRA), Registrador cinemático, autodiagnóstico de equipos y alarmas a tierra, etc.
Despúés de la explicación, dejo una serie de fotos:
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| 912 y 208 en Atxuri |
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| Interior de una EMU-900 |
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| Pantallas informativas |
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| 208 y 912 con San Antón como fondo |
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| 912 en Bolueta, dirección Ermua |
domingo, 25 de marzo de 2012
Estaciones de Abando: FEVE, Bilbao Concordia y Abando Indalecio Prieto, de Renfe
Bueno, pues os dejo más fotos para que las disfrutéis. En este caso son de la Estación de FEVE y de la de Renfe de Bilbao Abando. También tengo alguna de metro bilbao:
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| Simetría en Metro Bilbao |
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| MB-511: Unidad 500 con faros de LED en coche 1 |
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| 446 en Abando |
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| feve 3600 en doble en Concordia |
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| 3600+Artola+2700 |
sábado, 24 de marzo de 2012
Trenes por Atxuri
Hola a todos:
Aqui os dejo unos cuantos trenes de mi visita a Atxuri:
Aqui os dejo unos cuantos trenes de mi visita a Atxuri:
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| 3508 y San Antón |
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| 210 llegando a Atxuri |
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| 311 antes de realizar el pullman a Hendaia |
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| 311 en vía 3 dejando sitio para apartar unas TD 2000 |
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| 3508, 210 y 311 |
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| la 208 saliendo a Bermeo y la 311 maniobrando |
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| cabina de la 3508 |
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| 311 de maniobras |
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