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sábado, 17 de junio de 2023

Concentración de Rebeder Racing Club

El pasado fin de semana, 10 y 11 de junio, se celebró la concentración anual que realiza el club Rebeder Racing Club en el parque del bilbaino barrio de Zorrotza. En el evento estuvo presente un alto número de coches de todo tipo (clásicos, tunning, racing, preparados...) y duró desde el sábado a primera hora hasta el domingo cuando cayó el sol. A continuación veremos los coches, como es habitual, por orden alfabético. Había más coches que los que aparecen aquí. Esto es solo una selección.

Cartel expositivo

La primera marca en ver es Audi. Entre la nutrida representación de la marca de los cuatro aros que significan las cuatro marcas que forman Audi destacaron un TT y un A3.

A3

TT. Deportivo por excelencia de la marca

La diguiente marca es la bávara BMW. Marca destinada a hacer coches deportivos y de gama media-alta. Tal como se ha puesto varias veces, su logotipo procede de cuando hacían motores para aviones.

320D (serie 3, motor 2000cc, diésel)

E-39

Ahora vamos con la marca italiana Fiat (Fábrica Italiana de Automóviles de Turismo), una marca situada en la ciudad de Turín precursora del coche moderno, digno y para toda la familia en Italia.

Fiat Bravo 1.6E

Fiat Stilo

Fiat Stilo tuneado

Seguimos con otra marca con bastante representación en el club Rebeder, como es Ford. De la marca del óvalo se pudo ver un gran número de coches, que no eran solo de Rebeder sino también de gente particular.

Ford Fiesta MK3

Ford Sierra. Un saludo a su dueño. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

Ford Sierra. Un saludo a su dueña. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

 La siguiente foto corresponde a una moto de marca Guzzi. Dicha empresa italiana fue fundada en el año 1921 por Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, que eran pilotos de aviación y el mecánico Giovanni Ravelli. Pertenece a Aprilia. En 2004 fue comprada por Piaggio. Motos muy empleadas en competición. La moto en cuestión es una Guzzi 49. Data de los años 60, puede estar hecha por la planta que tenía la marca italiana en el Estado. Motor de 49cc, de ahí el número del modelo.

Siguiendo con el orden alfabético ahora vemos los Honda. Marca japonesa que tiene más de un siglo de historia.

Honda Civic
Mismo motor que el coche anterior

Honda Civic

Kia es otra marca asiática, concretamente situada en Corea que data del año 1944, cuando la sede era un ensamblador de motos Honda. De un tiempo a esta parte se ven varios coches de esta marca por las carreteras. Pertenece al grupo Hyundai.

Kia Rio

Ahora vamos con MG. Dichas letras querían decir Morris Garages, data de la década de los años 20. Ha pasado por las manos de British Motor Corporation,  British Motor Holdings, British Leyland,  Austin Rover, Rover Group, MG Rover Group y Nanjing Automobile Group. Este modelo, el ZS es de la época en la que se alió con la marca inglesa Rover.

ZS

La siguiente marca es alemana. Opel. Fundada por Adam Opel en la ciudad de Russleheim a principio del S. XX.

Opel Astra

Opel Astra. Un saludo a sus dueños.

Ahora vamos con una de las marcas favoritas de Transportesdeuskadi y de Unai, su administrador, Peugeot.

205 1.3 carburación. Un saludo a su dueño

205. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

205. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

205. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

Varios Peugeot propiedad de Carrocería Buenos Aires Motor


206

206. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

Nuestro 307 y un Mazda

309. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

309

Renault, marca francesa por excelencia, también tuvo su representación. Aquí vemos un Renault 11 turbo. Un saludo a los propietarios,

Seat, marca nacional creada por el Ministerio de Industria en los años 50, también tuvo su representación (Sociedad Española de Automóviles de Turismo).

Seat León MK2

Seat León

Seat Córdoba

Seat Ibiza

Seat Ibiza

Seat León

Para finalizar con la selección vemos la marca Volkswagen. Marca alemana cuyo significado es "coche del pueblo".

Beetlee recarrozado. Restaurado por Carrocería Buenos Aires Motor

Golf MK2 cabrio

También hubo varias pruebas como el "limbo", donde el coche más bajo ganaba, escape más sonoro... A continuación vemos unas fotos del evento.



205 volviendo de una de las pruebas. Un saludo a su dueño 
205 1.3. Un saludo a su dueño

 

Agradecer a Rebeder Racing Club y a los participantes el esfuerzo realizado para que este evento saliera perfecto.



sábado, 23 de octubre de 2021

Primera KDD de 2021

2021 ha sido el año de estabilización de la pandemia COVID-19. Tras haber pasado tiempos angustiosos con los rebrotes, gracias a las campañas de vacunación, parece que se intenta dar por estabilizada la pandemia. Con ello, volvemos a la normalidad, que se traduce en disfrutar, pero con cabeza, cuidándonos un poco más.

Cartel informativo


Con esta vuelta a la normalidad, regresan, también las concentraciones y kedadas (KDD) de coches, donde se aprovecha para pasear ese coche que las personas aficionadas miman tanto, hablar e intercambiar impresiones entre otros aficionados y aficionadas.

Varios coches allí aparcados, que, formaban parte de la KDD

Opel Vectra OPC y Mitsubishi EVO9 de @roober_ix/

 La primera KDD oficial ha sido lorganizada por el grupo northracingtaldea, debido al cumpleaños de @peke_proyect2k21, un chapista-pintor de coches muy querido por esta afición al mundo del automóvil. "Peke", que es así como se le reconoce es un artista de la chapa y pintura, que, hace que los sueños de las personas aficionadas se conviertan en realidad. Todos los años, por su cumpleaños organiza una KDD. La de este año ha acontecido en em Parque Tecnológico de Zamudio, en un gran parking junto al edificio de ZTE (226), un lugar en el que no se molesta a nadie.


BMW Serie 3 entrando a la KDD
 

La KDD de este año era un poco más especial que las demás, ya que, significaba el reencuentro con muchas amistades (entre los diferentes confinamientos perimetrales, las vacaciones de verano y otras obligaciones ha sido difícil hacerlo antes, en algunos casos).

Un grupo de personas aficionadas conversa al lado de un VW New Beetle, un coche muy simpático y atemporal.

En cuanto a las marcas de coches hubo un poco de todo: Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Ford, Peugeot, Renault, Volvo...

Audi A3 de @saioapl y compañía

BMW es sinónimo de elegancia y deportividad. Hubo algunos en la KDD

BMW E-30

BMW E-46. Un saludo a su conductor

BMW E-92

Ford Scorpio, una gran berlina de los años 80 y 90.

 
 
La marca alemana Mercedes Benz, una de las mejores, por no decir la mejor, también estuvo representada en la KDD.
Mercedes Benz Clase C W-204

Opel es otra marca alemana muy bien ponderada.

Opel Corsa GSI, el utilitario por excelencia de la juventud

Opel Vectra C con acabado OPC, es decir, la versión más deportiva de la marca y de esta elegante berlina

Opel Kaddet y Opel Ascona GT

Otro coche soñado por la juventud de todos los tiempos es este Peugeot 205. Para más datos, este modelo de la marca francesa del león, lleva el motor 1.3 de gasolina con doble carburador, apto para rallyes.




La siguiente marca, siguiendo el orden alfabético, es Renault. En este caso, vemos el Cinco de Jorge.

 La marca sueca Volvo, rara vez se ve en este tipo de eventos. Volvo es una marca sueca con más de 100 años de historia. Volvo C70 Coupé.

Y, por último, un surtido de Volkswagen. Otra marca alemana perteneciente al grupo VAG.

VW Golf

Otro VW Golf

La KDD también sirvió para que Peke presentara su VW Passat B1 del año 1979

 Dentro de la KDD había más coches. Un saludo a los particpantes, a "Peke" y a los miembros de Northracingtaldea.