Circuito de 5 pulgadas en Bilbao-Abando por ATTB

Por segundo año consecutivo y, como viene siendo costumbre la Asociación de Trenes Tripulados de Bizkaia (ATTB) ha montado el último fin de semana de diciembre coincidiendo con la Navidad un circuito de 5 pulgadas (5") en la estación de Bilbao Abando Indalecio Prieto de ADIF/Renfe, estación terminal de los servicios de Cercanías Bilbao y de algunos servicios de Larga Distancia.

Cartel informativo

La escala 5" está catalogada dentro del modelismo. A parte de exhibir las locomotoras y vagones, algunos creados artesanalmente se emplea también para el transporte de personas. De hecho, es el ferrocarril de menor escala que puede transportar personas. No es una escala exacta, por ejemplo si se desea reducir un modelo de ancho ibérico (1668mm) se haría la regla de tres en función al criterio 1/13; si por el contrario es de ancho métrico se calcularía la proporcionalidad aplicando 1/7,8 y si es de ancho internacional o UIC (1435mm) resultaría 1/11,2.

Plano general del circuito con la vidriera de la estación de Bilbao-Abando

Ibai con la Hércules verde. Plano general del circuito

Este circuito en cuestión mide 70m, aproximadamente. Las curvas son de radio 4 o diámetro 8 y, sumando todo ello, la extensión es de 100 metros cuadrados. Está dispuesto en un forma ovalada. En la parte más cercana a la zona de validación se habitió la estación formada por una caseta en el que la gente de ATTB, a ratos uno, repartía los billetes. Acto seguido se levantaba una barrera para que las personas viajeras (de todas las edades) pudieran salir o entrar de los trenes. Avanzando se desdoblaba la vía para formar un apartadero con la locomotora de reserva. Continuando se pasa un túnel y, dando la vuelta al circuito se pisan unas balizas que accionan un timbre y una señal luminosa que indican al paso a nivel que van a pasar los trenes. El circuito no pierde detalle, ya que no le falta ni la señalización luminosa.

Asier dispuesto para salir

Taquilla

Asier controlando el tren traccionado por la locomora Laia

Ibai saliendo del túnel

Inazio conduciendo la Laia y rebasando el detector del paso a nivel

El material motor fue el siguiente: Locomotora Hércules color verde, locomotora Hércules color azul y locomotora Laia, que lleva los controles en la misma carrocería. Los de la asociación irundarra de BAF 7301 llevaron la locomotora de Altos Hornos de Vizcaya número 15, controlada por control remoto.

Locomotora Laia

Locomotora Hércules

Hércules azul estacionada de reserva

Agradecer al personal voluntario de ATTB que permitió a estos medios sacar las fotos deseadas, así como la ayuda proporcionada para editar esta entrada.

Foto grupal. Imagen cedida por Inazio Malanda

ATTB: Montaje navideño de Bilbao-Abando

La Asociación de trenes tripulados de Bizkaia (ATTB) ha instalado este fon de semana desde el viernes a la tarde hasta el sábado a la tarde un tren de 5 pulgadas en la estación de ADIF de Bilbao-Abando Indalecio Prieto. El propósito ha sido que el público infantil disfrutase del tren de 5 pulgadas durante las vacaciones navideñas.

Los trenes completos

Cartel expositivo

Aritz, el jefe de estación, dando salida al tren

Iñigo a los mandos del tren bajo la atenta mirada del jefe de estación, Aritz

El circuito, ubicado en la planta de andenes era un cuadrado con curvas en las esquinas, un apartadero de trenes y un pequeño túnel de lona. Además tenía un paso a nivel para que el público general accediera a un punto Wi-Fi con enchufes para recargar el móvil.

Inazio pasando por el paso a nivel

Tren pasando por los apartaderos

Aritz e Inazio salen del túnel

En la estación principal, una señal luminosa controlada por un mando a distancia corta o permite el paso del tren.

Aritz comprueba el estado de una aguja. A los mandos, Inazio con la locomotora Laia

Disco en verde

Disco en rojo

Las locomotoras utilizadas fueron la Hércules, una locomotora azul que evica a una diésel y la Laia, que es una locomotora pequeña que en tren real servía para maniobrar vagones de mercancías. Es alemana. El modelo de 5 pulgadas fue comprado a un particular catalán.

Iñigo a los mandos de la Hércules espera a que monten los viajeros y viajeras

Laia con su vagón para ir sentado y el que se usa, de color verde, para llevar viajeros

Para coger los billetes montan una taquilla donde alguien de la asociación expide los títulos evocando a un auténtico tren real.

Taquilla

Al finalizar el encuentro el grupo que colaboró con el montaje, el desmontaje, la circulación y la explotación del tren posa ante la cámara para recordar que las dos jornadas han salido muy bien con muchos viajeros.

Finalmente felicitar a todo el equipo de ATTB su correcta disposición a la hora de realizar la gestión integral del montaje.

Encuentro de 5 Pulgadas de ATTB en Basauri

Debido a que en este mes de junio termina el curso escolar el colegio basauritarra Jose Etxegarai ha organizado una despedida de fin de curso contando con el tren de 5 pulgadas de la Asociación de Trenes Tripulados de Bizkaia (ATTB). En esta entrada pasaremos a enseñar algunas imágenes tomadas durante la jornada.

Cartel indicativo de la Asociación

 Antes de salir los dos jóvenes y elegantes jefes de estación detienen el tren para comprobar si está preparado para empezar a coger viajeros.

Cumpiendo servicio al lado de los hinchables alusivos a Bob Esponja.

Plano general tomado la curva. Como fondo, dos edificios del colegio y algunos castillos hinchables

Mientras el maquinista se encarga de llevar a los pasajeros a su destino seguros, un ayudante vigila que los más jóvenes cumplen con la normativa del tren (agarrarse a los asideros, sentarse correctamente o no sacar los pies de los estribos son las más básicas.

Por último vemos que algunos padres no quisieron quedarse en tierra y dieron una vuelta al circuito de 5 pulgadas

Día internacional de los museos en el Museo Vasco del Ferrocarril

El pasado viernes 18 de mayo se conmemoró el Día internacional de los museos, una jornada donde se ofrecían actividades diferentes, entradas gratuítas... El Museo Vasco del Ferrocarril, como museo que es, no perdió la ocasión de conmemorar este día, trasladando la fiesta al pasado domingo 20 de mayo con varios viajes y actividades que comentaremos en esta entrada.

En primer lugar la Asociación de Trenes Tripulados de Bizkaia (ATTB), una asociación que se ha creado hace poco que se dedica a montar, como veremos en las siguientes fotos, circuitos de 5 pulgadas y a explotarlos en cuanto a la expedición de billetes, control de accesos y conducción de los trenes.

Mienbros de de ATTB realizando pruebas con los trenes

Miembro de ATTB con la Abando, una locomotora de vapor a escala 5 pulgadas. El sistema es el mismo que el de una locomotora tradicional: Carbón, caldera, agua, motor...

Composición formada por una 1600 de FEVE 

Plano general del circuito de 5 pulgadas

Tren de 5 pulgadas realizando uno de los viajes

Además, se realizaban viajes entre la sección de transporte urbano del Museo y la rotonda ferroviaria con el Tranvía de Zaragoza. En el viaje se enseñan diferentes aspectos del tranvía con explicaciones adaptadas a todas las edades, tales como, la figura del cobrador, el uso de la arena en el ferrocarril y tranvía, el trole como sistema de captación de energía, etc.

Tranvía de Zaragoza coincidiendo con la Abando en 5 pulgadas

También se ofrecían visitas guiadas al taller de carpintería del Museo, donde se explica de una manera adaptada a todos los públicos como funciona el sistema de energía de poleas o diversos útiles de dicho taller.

En dicho Museo no pueden faltar los viajes en el tren por el FC Urola, entre las estaciones de Azpeitia y Lasao. Aquí procedemos a describirlos.

En primer lugar, a las 11:00 salió el automotor CP-301 (Allan). Este automotor era de Comboios de Portugal y, combinando el verde del paisaje con sus colores rojiblancos, podemos decir que hace un contraste muy bonito a su paso por la ribera del río Urola.

Allan, en primer plano, recién llegado a Lasao

Vista desde la cabina del Allan

Allan en Lasao esperando a salir

A las 12:00 salió la locomotora Zugastieta encabezando una composición formada por el coche de Ferrocarriles Vascongados TC-52 (Caimán), los coches C2 y C5 del FC Urola. La locomotora es de 1888 y se usaba para realizar servicios en el FC Amorebieta-Bermeo.

Locomotora Zugastieta realizando las maniobras de inversión de marcha en Lasao

A las 13:00 horas se fletó un tren con el mismo material remolcado pero con locomotora diferente. En este caso le tocó a la Portugal, con matrícula CP E-205. Esta locomotora data de 1913, está construída por Henschel y se usó para la explotación de servicios en CP (Comboios de Portugal). La Alstom del FC Vasco Asturiano 1004 también hizo acto de presencia.

Portugal en la playa de vías del Museo

Maniobrando con la composición

Dispuesta a salir hacia Lasao

En Lasao

La 1004 del FC Vasco Asturiano entrando en Lasao

FC Vasco Asturiano 1004 y CP E-205 en Lasao

Humo y bielas de la Portugal

Portugal saliendo con la composición de Lasao

Cola de la tercera composición saliendo de Lasao

Además de los tres servicios, las visitas guiadas al taller mecánico, el tren de 5 pulgadas y los viajes en el tranvía también se procedió a encender la grúa Grafton, única en la Península Ibérica con tracción de vapor que funciona, tanto la transmisión como el mecanismo de la polea. Cedida por Babcock & Wilcox, data de 1920 y tiene un rodaje de 1.674mm, casi el ancho Ibérico (1.668mm).

Grúa Grafton en funcionamiento

En la parte exterior del Museo vi que, como novedad se había sacado la locomotora Euzkadi. En FFVV fue numerada como 56 y nombrada como Urko, en el FC Ponferrada a Villablino, donde pasó en 1938 llevó el número 7630, con el que salió en 1921 de Krauss, fabricante de esta locomotora.

 Por último agradecemos al personal de ATTB, BML, Euskotren y Museo Vasco del Ferrocarril su colaboración para que la jornada se desarrollara satisfactoriamente.