Renfe 289-104 por el puerto de Orduña

Hola a todos:

Transportesdeuskadi permanece abierto todo el verano, poniendo fotos todas las semanas. La imagen que da cierre a la tercera semana de julio y abre la cuarta semana de este caluroso mes veraniego la protagoniza la 289-104 (89104 para nostálgicos) pasando aislada el puerto de Orduña. Desconozco su procedencia, pero os puedo dar pistas de su destino que, si no me equivoco será Bilbao-Mercancías que es la terminal de mercancías de Bilbao, ubicada en el Puerto exterior, en Santurtzi a unos 15 km de la villa.

Yo creo que os he puesto muy pocas fotos de esta serie de locomotoras. Las 289-10X como la de la imagen son dos locomotoras con acople permanente formando un tándem que consiste en acoplar dos locmotoras, quitarles el pipitre de mandos de las cabinas que quedan internas y ponerlas a rodar. Tamto la subserie 289-00X como la 289-10X son locomotoras bitensión; esto es que pueden funcionar con 1,5kV de corriente contínua como con 3kV de corriente alterna. Además tienen prestaciones diferentes tanto si remolcan coches coches como vagones. Esta subserie pasaría a ser una locomotora de 8 ejes en 4 bogies B'B'+B'B' con una potencia de 6200 kW y un peso de 168t.

La locomotora pertence a la base de Miranda, como sus hermanas de serie se dedica al transporte de mercancías y está formada por la 289-025+289-036 y están acopladas desde el año 2000.

Renfe 120 empezando a subir Orduña, destino a Miranda de Ebro

Hola a todos:

Tras mucho tiempo sin poner nada vuelvo al trabajo. Esta vez, os enseño unas fotos de una sesión que realicé en Orduña. Estas son de la zona entre Delika y Tertanga.

En las fotos se ve un alvia S-120 (desconozco número de unidad) realizando el servicio Intercity Bilbao-Abando - Miranda de Ebro con número de servicio 10086 empezando a subir Orduña para así, llegar a la Meseta.

Orduña es un buén avistamiento de fotografía ferroviaria porque se puede ver el paso del tren desde cualquier parte ya que forma una hondonada y los trenes para salvar la altura de la Meseta suben realizando curvas con la finalidad de salvar el desnivel.

Viaje en la 446-089 a Orduña

Hola a todos:

El pasado primero de mayo tuve fiesta y, a la tarde no tenía nada que hacer, así que me fui a Orduña en el Cercanías de Renfe, recorriéndome kilómetro a kilómetro la C3 de Cercanías Bilbao.

Vidriera de Bilbao-Abando

446-089 antes de salir hacia Orduña

Cogí el tren (446-089) en Bilbao-Abando y, a partir de allí, pasando por Bilbao, Arrigorriaga, Basauri, Ugao-Miraballes, Llodio y Amurrio llegué a Orduña, que es una gran estación de salida hacia la Meseta. Orduña es una ciudad vizcaína rodeada por Burgos y Álava. Esta ciudad pertenece a Bizkaia pero está en Álava, así que el cercanías atraviesa un poco de esta provincia (Solo Llodio y Amurrio). Esta línea está integrada en el FC Bilbao-Tudela, así que no es de extrañar que cuando vas en el tren, por la otra vía pasen trenes de mercancías, Alvias, etc.

Talleres de Ollargan. Aquí solo se llevan las 446 para realizar mantenimiento

La línea en si tiene 23 estaciones, 2 túneles y el río que discurre al lado es el Río Nervión cuyo nacimiento y salto está en Orduña.

Virgen de La Antigua en el Monte Txarlazo

El viaje en sí fue, según mi opinión muy bueno. Cogimos los 100 km/h en algunos puntos, la unidad se comportó muy bien y las vistas muy bonitas. Al ir cruzamos con el Arco "Camino de Santiago" y, al volver un TECO formado por una pareja de 269 nos adelantó y, después, el Alvia S-120 procedente de Barcelona nos adelantó muy rápido en Ugao Miraballes. La maniobra de adelantamiento más común consiste en poner el tren más lento en una vía auxiliar (En Ugao-Miraballes nos apartaron por vía 3) y pasa el más rápido (pasó el 120). Después, fuimos "a cantón", es decir, el Alvia fue por delante de nosotros y, cuando pasaba entre dos discos, estos se cerraban y teníamos que parar en algún punto del camino y, más tiempo de lo debido en alguna estación. 

La 446 en Orduña esperando para salir (25 minutos)

Cartel de Orduña con la 446 por detrás

Aguada de Orduña. Las aguadas se usaban para abastecer de agua a la locomotora de vapor

A pesar de que ponga que la línea sigue a Miranda de Ebro, la C3 se queda en Orduña

Antiguo edificio de la estación. No sé que era

446-089 en Orduña a punto de salir a Bilbao

Rotonda de Orduña. Obsérvese la presencia de unos gatos por allí

Edificios de la estación de Orduña

Entrada a la estación de Orduña

446-068 de reserva en Orduña

Finalmente, al volver, llegamos a Bilbao con un pequeño retraso de 5 minutos. Sin duda fue un viaje muy entretenido y la 446-089 que también me trajo a la vuelta nos enseñó que todavía puede aguantar muchos kilómetros más. Esta UT ha andado por Málaga, Bilbao (en 2011), después fue a Santander y ahora ha vuelto a Bilbao.

Mis primeros mercantes de Renfe por Orduña

Ayer, mercoles 23 de abril salí con mi amigo Carmelo a sacar fotos a algunos mercantes a Orduña, que es una ciudad pequeña (aunque parezca un pueblo es una ciudad), situada en un pequeño punto de Bizkaia integrado entre Álava y Burgos. La particularidad de Orduña es que el tren hace varias curvas para salvar el desnivel entre la cordillera cantábrica y la meseta, ocasionando unas rampas sin mucha pendiente.

Sierra Salbada con niebla, lo que indica lluvia

La virgen de La Antigua, patrona de Orduña

Primero llegamos a una zona entre Tartanga y Delika donde se presentó una doble 269 traccionando un largo tren de mercancías. La primera 269 llevaba la librea taxi y la segunda la pantone de renfe operadora.

269-957 Y 269-? traccionando un tren de mrecancías variado por el Puente de La Venta, saliendo de Orduña. Al fondo se ven varias empresas y el convento

Mercante por detrás

 Después fuimos un poco más adelante, a Delika, que es un pueblecito de la zona donde sacamos una foto a un Alvia S-120 que se dirigía a Madrid.

Alvia 120 con Sierra Salbada y la virgen de fondo

Alvia S-120 con la meseta de fondo

Más tarde, tras esperar allí media hora aproximadamente se nos apareció por sorpresa otro mercante, esta vez un bobinero traccionado por una 253 que son unas locomotoras muy potentes europeas que renfe usa para traccionar trenes de nercancías. También las poseen otras empresas.

Traxx 253 con un bobinero pasando por Delika

Bobinero por cola

Después de haber sacado foto a estos tres movimientos volvimos para Bilbao. Los mercantes pasan en cualquier momento, son una lotería. Nos los encontramos allí por sorpresa, pero, los servicios de viajeros son seguros. A partir de la salida de la estación de Orduña, como podéis comprobar se pasa a vía única, hasta Miranda de Ebro. Finalmente, agradezco a Carmelo la ayuda y técnica para sacar estas fotos tan bonitas. La de la traxx nos pilló un poco de sorpresa.

Zona de Orduña, con Sierra Salbada y la Meseta

Nota: A pesar de que en las fotos de paisajes ponga mi nombre, Unai Bravo, son fotos mías pero que todavía no sé si irán colgadas en alguna web específica para ello. Ya avisaré si hago alguna página web de fotos artísticas.