Vídeo: 335 de Continental Rail pasando por San Mamés dirección Bilbao-Mercancías

No contento con la caza del miércoles por tierras orduñesas el otro día grabé en la estación del BPT de San Mamés (la estación intermodal de Bilbo donde confluyen Metro Bilbao, Renfe -C1 y C2-, Autobuses -termibús, Bilbobus y Bizkaibus-, Euskotren Tranbia y está el estadio de fútbol del Athletic Club de Bilbao con nombre homónimo) oí en la megafonía cuando estaba marchando que iba a pasar un tren sin parada y, ya puesto me quedé a grabarlo.

La sorpresa fue que apareció esta 335, que es una locomotora diésel con un TECO (Así se llaman a estos trenes de mercancías que llevan contenedores) operado por Continental Rail. Perdondad la calidad del vídeo pero la estación tampoco tiene mucha luminosidad

Mis primeros mercantes de Renfe por Orduña

Ayer, mercoles 23 de abril salí con mi amigo Carmelo a sacar fotos a algunos mercantes a Orduña, que es una ciudad pequeña (aunque parezca un pueblo es una ciudad), situada en un pequeño punto de Bizkaia integrado entre Álava y Burgos. La particularidad de Orduña es que el tren hace varias curvas para salvar el desnivel entre la cordillera cantábrica y la meseta, ocasionando unas rampas sin mucha pendiente.

Sierra Salbada con niebla, lo que indica lluvia

La virgen de La Antigua, patrona de Orduña

Primero llegamos a una zona entre Tartanga y Delika donde se presentó una doble 269 traccionando un largo tren de mercancías. La primera 269 llevaba la librea taxi y la segunda la pantone de renfe operadora.

269-957 Y 269-? traccionando un tren de mrecancías variado por el Puente de La Venta, saliendo de Orduña. Al fondo se ven varias empresas y el convento

Mercante por detrás

 Después fuimos un poco más adelante, a Delika, que es un pueblecito de la zona donde sacamos una foto a un Alvia S-120 que se dirigía a Madrid.

Alvia 120 con Sierra Salbada y la virgen de fondo

Alvia S-120 con la meseta de fondo

Más tarde, tras esperar allí media hora aproximadamente se nos apareció por sorpresa otro mercante, esta vez un bobinero traccionado por una 253 que son unas locomotoras muy potentes europeas que renfe usa para traccionar trenes de nercancías. También las poseen otras empresas.

Traxx 253 con un bobinero pasando por Delika

Bobinero por cola

Después de haber sacado foto a estos tres movimientos volvimos para Bilbao. Los mercantes pasan en cualquier momento, son una lotería. Nos los encontramos allí por sorpresa, pero, los servicios de viajeros son seguros. A partir de la salida de la estación de Orduña, como podéis comprobar se pasa a vía única, hasta Miranda de Ebro. Finalmente, agradezco a Carmelo la ayuda y técnica para sacar estas fotos tan bonitas. La de la traxx nos pilló un poco de sorpresa.

Zona de Orduña, con Sierra Salbada y la Meseta

Nota: A pesar de que en las fotos de paisajes ponga mi nombre, Unai Bravo, son fotos mías pero que todavía no sé si irán colgadas en alguna web específica para ello. Ya avisaré si hago alguna página web de fotos artísticas.

Vapor en Abando

El otro día en la Página "Ferrocarriles Españoles" apareció una foto de una locomotora, la Norte 3014 (Renfe 231-4014) en Bilbao Abando, en el año 1959. 

Esta locomotora fue contstruída en en Francia por SACM en el año 1913. Por último, quiero agradecer a la página citada anteriormente por la información y la foto.

Aquí os dejo un enlace a su página. Para verla, tenéis que estar registrados en Facebook: https://www.facebook.com/FerrocarrilesEspanoles?ref=stream

RENFE 439-006 de la AAFB

Revisando mi galería de flickr me he necontrado esta foto de agosto de 2012.

Se trata de la UT- 439-006 (más conocida por 906) apartada en la playa de vías de Bilbao Abando. Es propiedad de la AAFB y se suele usar para viajes, pero, lleva años sin circular. Al lado se ve una 446 que en el momento estaba apartada y, por la pinta dada de baja. No sé si seguirá así o si la habrán revisado ya y está otra vez circulando

Material de vía y obras de Euskal Trenbide Sarea (ETS) en Derio

Debido a que van a echar balasto en la vía en la línea del Txorierri en la estación antigua de Derio han apartado esta bateadora plasser y una dresina.

Una bateadora es una máquina que sirve para nivelar el balasto que se echa en la vía. En este caso, era de marca Plasser-Theurer.

Equipos neumáticos e hidraúlicos que forman los brazos para trabajar con el balasto

Por otra parte había una dresina que desconozco marca y cual es su cometido.

FGC 409-809-507

Hola a todos:

Hoy os voy a enseñar unas fotos de la unidad 409-807-507 que presta servicio en FGC (Ferrocrriles de la Generalitat Catalana). Las fotos fueron sacadas en octubre de 2013 cuando salieron entre Reina Elisenda y Sarrià coincidiendo con las fiestas del último pueblo y conmemorando el 150 aniversario de la unión ferroviaria entre estos dos pueblos como tren histórico.

La unidad ahora se usa como tren histórico y se compone de tres coches. Estas unidades se usaban para el metro de Vallès que era un tramo de cercanías que circulaba por Barcelona subterráneo, simulando un metro, pero independiente al metro de Barcelona que es de otra empresa.

Agradecer a Juanjo Antoñanzas, agente de FGC su colaboración y, que, esperemos que vuelva a colaborar con este blog.

Probando los letreros de la 2713-2714

Cuando llegué a Bilbao-Concordia para ver la exposición del FC de Santander subí a mi lugar favorito para fotografiar el material de FEVE sin necesidad de pasar por el torno ni molestar a nadie (eso si, cuando está el trascantábrico no es bien sitio porque tapa las otras dos vías de la estación).

3607-3608 de reserva

En vía 1 estaba una 3600 de reserva y otra 3600 preparándose para salir hacia Balamseda-La Calzada y, en la vía central estaba la 2713-2714 apartada con el teleindicador diciendo "Prueba de teleindicador".