viernes, 27 de enero de 2023

Galería fotográfica: Euskotren Trena en Elotxelerri

 Dos unidades 950 (3 coches, año de puesta en servicio de 2016 a 2018) realizando servicios de la línea E3 (Lezama-Kukullaga-Etxebarri).

Se desconoce que EMU es, pero sabemos que va sentido Kukullaga-Etxebarri

978 (Intxorta) sentido Lezama

Fotos tomadas en momentos diferentes. Las unidades cruzaron en Derio, estación ubicada a pocos kilómetros del lugar donde está tomada la foto, el barrio loiutarra de Elotxelerri.

domingo, 22 de enero de 2023

Bizkaibus A-3336 (Bilbao-Muskiz)

Otra de las líneas interesantes de ver en la red de Bizkaibus es la A-3336. Enlaza la villa de Bilbao con el municipio de Muskiz, donde tiene varias cabeceras. Incluso, a ciertas horas, el recorrido se prolonga hasta el municipio de Sopuerta. La línea en su momento era de Encartaciones SA y desde la reorganización de 2014 la gestiona Ezkerraldea Meatzaldea Bus (EMB).


La línea comienza en Bilbao en la calle Hurtado Amezaga, anexa a la estación de Renfe de Bilbao-Abando, en la zona de más arriba de la calle. Desde allí sale, da un giro de 180º a la Plaza Circular y, sube por la calle Hurtado Amezaga hasta la Plaza Zabalburu, donde gira a la derecha para tomar la Avenida Autonomía, pasar el Hospital de Basurto y llegar a Zorrotza. Recorrido similar al que hace la A-3115.

Girando por la Plaza Circular

 Saliendo de Zorrotza y pasando el río Kadagua cambiamos de municipio, a Barakaldo. El primer barrio que vemos es Burtzeña. Allí hay que girar a la izquierda dirección Barakaldo, donde, llegaremos a Cruces. En el cruce, girar a la izquierda y entrar en la rotonda subterránea existente bajo el hospital. Esta línea sirve, por otra parte, para conectar Meatzaldea o Zona Minera con el Hospital de Cruces.

Burtzeña. Entrada a Barakaldo
 

Cruces

Llegamos al cruce, giramos a la izquierda y, pasando por encima del nudo de Cruces, unión entre el Puente de Rontegi y la autopista A8, llegamos al barrio baracaldés de Retuerto, donde, nos volvemos a encontrar con la N-634. Desde allí, pasamos el Centro Comercial Max Center, diversas empresas y llegamos al municipio de Valle de Trápaga o Trapagaran.

Retuerto

Entre Retuerto y Kareaga

 

Desde el recorrido se divisa esta locomotora que da la bienvenida a la empresa Hierros Calzada. Se ubica en la N-634 en la recta de Kareaga.

Pasaremos por la N-634 en el tramo de Trapagaran, al finalizar el centro del municipio, giramos a la derecha para llegar a Urioste, un barrio de Ortuella. Acto seguido llegamos al centro de Ortuella, donde, este servicio se desvía a la izquierda para llegar al Ayuntamiento del municipio. Esta variación pertenecía a la antigua A-3337, que era igual que la 3336 pero con este recorrido.

La línea sigue por la carretera BI-3724

Centro de Trapagaran o Valle de Trápaga

Volvemos a coger la N-634 en Nocedal. Entramos en el municipio de Abanto-Zierbena. En la parada de El Casal giramos a la izquierda para acceder a Gallarta, un barrio céntrico de Abanto-Zierbena. Tomamos la primera salida de la rotonda que hay al final de la calle (carretera BI-2757), donde se ubica el museo minero de Gallarta. En la siguiente rotonda vamos de frente y, salimos a la N-634 por la zona de Santa Juliana.




En la rotonda tomamos la tercera salida y, siguiendo por la N-634 continuamos por Abanto-Zierbena, por los barrios de La Carreras, Putxeta... Unos kilómetros más adelante bajando una cuesta llegamos a Muskiz.

 

En el centro de Muskiz, en la zona de la estación, hay uno de los recorridos de la línea (a mano izquierda) que va a Sopuerta. En este caso, como vamos a La Arena, seguiremos de frente bajando por una calle llamada Calle Cendeja (N-634). Llegando al cruce del polideportivo, giramos a la izquierda y unos kilómetros más adelante, a la derecha, para tomar la carretera a Somorrostro, bordeando Petronor (BI-3794). En la rotonda, seguimos de frente y, hemos llegado a la Playa de La Arena.

Al llegar a Muskiz se ve la empresa petrolífera Petronor

Llegando a Muskiz
 La cabecera habitual se realiza en la parada del centro de FP Somorrostro, que se ubica cerca de la estación de ADIF o Renfe Cercanías de Muskiz, en el centro del municipio. En verano cambian esa cabecera por la de la playa de La Arena.

Cabecera de Muskiz, instituto de FP. Un saludo al conductor. Autobús 7827

Autobús 7754 realizando cabecera en La Arena por ser época estival.

 SOPUERTA

 Algunos servicios llegan a Sopuerta, un municipio de la comarca de Las Encartaciones de 2700 habitantes. Gracias a estas expediciones se comunica este municipio con Muskiz u otros de Zona Minera o Margen Izquierda.

Autobús dirección a Sopuerta

 Para ello, en Muskiz, en la zona de la estación, toma la calle de la derecha, la Avenida Antonio Trueba, que conecta Muskiz con Galdames y Sopuerta (carretera BI-2701). Tras pasar las paradas de Santelices, Nesilla y El Pobal, donde hay una ferrería, entra en el municipio de Galdames. Dicha carretera juega con el cauce del río Barbadun. 




 Pasados unos kilómetros, al entrar en Sopuerta, la línea sigue hasta una barriada de caseríos llamada Castaño Nuevo. Allí debe realizar una maniobra de cambio de sentido y volver a la calle principal de Sopuerta. La zona de La Baluga es lo más céntrico de Sopuerta y, después vienen los barrios de Mercadillo y Carral. Sopuerta se caracteriza por ser un municipio con poblamiento muy disperso y distribuido, mayoritariamente, en caseríos. En El Carral realizamos cabecera.

La línea giraría a la izquierda. A la derecha la carretera va a Castro Urdiales por el maravilloso puerto de Las Muñecas

Mercadillo


Vista de la iglesia del barrio soportano de Mercadillo

Iglesia de El Carral (Sopuerta)

Cabecera de El Carral




 DIFERENCIAS A LA VUELTA

El recorrido de vuelta difiere en dos puntos: Al salir de La Arena, hay que girar a la izquierda dirección Zierbena y, pasadas unas casas, volver a girar a la izquierda para volver a Muskiz. Esto se hace con el fin de dar servicio a una parada que hay en el centro de la playa.

El siguiente punto diferente es en Cruces. De Retuerto se entra a La Paz por la calle Vicente Aleixandre. Se hacen dos paradas en La Paz, girando primero a la izquierda y luego, en el cruce a la derecha. Se pasa el paso sobre la autopista A8 y, al llegar a la rotonda subterránea del Hospital de Cruces se hace como con la ida.

Para entrar al barrio de Cruces, por la calle que apunta la flecha

 
Calle Vicente Aleixandre


La Paz



Cruces. A la izquierda, vista del Hospital de Cruces. Una vez pasado por el puente que indica la flecha la línea se vuelve a encontrar con el recorrido de ida

 Para efectuar la línea se emplean Citaro Facelift, Citaro C2 y, alguna rara vez, Citaro C2G. Para la realización de este reportaje se han utilizado dos autobuses, un Citaro Facelift, el 7754 y un C2, el 7824. Un saludo y gracias al conductor por permitir a estos medios sacar las fotografías oportunas.

miércoles, 28 de diciembre de 2022

XII concentración de coches clásicos en Larrabetzu

El pasado domingo 18 de diciembre, a priori de las celebraciones navideñas las calles empedradas del bonito municipio vizcáino de Larrabetzu se llenó de coches clásicos, tal como viene siendo tradición, cada tercer domingo de diciembre, desde hace ya varios años. Larrabetzu es un municipio de Bizkaia, ubicado en la comarca del Txorierri, de 2.080 habitantes y localizado a 16 kilómetros de Bilbao. Dicho evento fue organizado por Larrabetzu Racing Elkartea (Instagram). A continuación mostramos la mayoría de coches que se expusieron en la concentración ordenados por marca y modelo.

Cartel expositivo

Ambiente en Larrabetzu

La primera marca es Alfa Romeo. Dicha marca es italiana fundada en 1910 y con sede en Milán. Hoy en día es filial de Fiat. Sus siglas quieren decir  Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili (ALFA) y Romeo viene del apellido del fundador Nicola Romeo. Se vieron dos Alfa Romeo modelo 33, un compacto de 5 puertas que estuvo en producción entre los años 1983 y 1995.



 Después se vio un ejemplar de Austin, marca inglesa fundada en el año 1905 por Herbert Austin y, que en 1952 se unión con Morris Motor Corporation formando British Motor Corporation. Al estado llegó gracias a una línea de producción instalada en Pamplona, en la actual sede de Volkswagen de Landaben.

Austin 1000 De Luxe

 La siguiente marca es BMW (Bayerische Motoren Werke AG) o, en castellano, fábrica de motores bávara, especializada en la fabricación, desde el año 1916, de coches y motos deportivas de alta gama.

318 I. Serie 3 motor 1800cc gasolina. E-36

318 I. Serie 3 motor 1800cc gasolina E-30

325 I Cabrio. Serie 3 motor 2500cc gasolina cabrio E-30

325 I. Serie 3 motor 2500cc gasolina E-36

325 I. Serie 3 motor 2500cc gasolina E-30

325 I. Serie 3 motor 2500cc gasolina E-30

520 I. Serie 5 motor 2.000cc gasolina

520 I. Serie 5 motor 2.000cc gasolina

525 TDS. Serie 5 motor diésel de 2.500cc




E-36 preparado como coche de competición

 Ahora le toca el turno a Chrysler. A pesar de que esta marca es americana, en el Estado, junto con Dogde, fue comprada por Barreiros. En Estados Unidos la marca Chrysler fue fundada en el año 1925 por Walter Chrysler. En 1998 la compró Daimler-Benz (Mercedes Benz) hasta el año 2007 y, desde hace un tiempo la empresa es del grupo Stellantis (lo que era antes PSA con Opel, Fiat...).

Chrysler 150 GT
 

Citroen es una marca francesa dirigida al público en general. Destacada por modernidades como la suspensión hidroneumática, pero también por la sencillez. Los modelos españoles los tenemos gracias a la edificación de una fábrica en la ciudad gallega de Vigo. De allí salieron 2CV, Dyane, AX... Todavía funciona dicha instalación. Esta marca fue creada por André Citroën en el año 1919.

2CV

2CV

AX

 La marca del óvalo azul tampoco puede faltar en las concentraciones de clásicos. Dicha marca es americana, pero disfrutamos de los modelos europeos gracias a la sucursal de producción que Ford montó en la localidad valenciana de Almussaffes. Fundada en el año 1903 por Henry Ford. Introdujo elementos importantes en la fabricación en masa de los automóviles, como la línea de producción, donde cada empleado o empleada realiza una tarea concreta.

Ford Escorpio. Un saludo a su dueño

Ford Escort XR3

Ford Sierra

Jeep es una marca especializada en la fabricación de todoterrenos robustos. Es estadounidense y fue fundada en el año 1941 para realizar vehículos aptos para la II Guerra Mundial. Su nombre procede de "General Purpose", o propósito general (GP). En España, curiosamente, se fabricaron en la nave que CAF (Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles) tiene en Zaragoza.

Jeep Wralanager
 

La siguiente marca procede desde Rusia, y es LADA. Dicha marca, al igual que Seat, usó licencias Fiat para hacer sus modelos. Dicha marca comenzó a fabricar automóviles en el año 1966 en la ciudad rusa de Tolyatti. En las siguientes imágenes vemos un 2105. Un saludo a su dueño.



Pasamos a los camiones con este MAN F-90 4x4 apto para cualquier terreno. MAN es una empresa alemana localizada en la ciudad de Munich que se dedica a la fabricación de autobuses y camiones, así como repuestos. Data del año 1758 y pertenece al grupo Vokswagen. 

Maserati es una marca italiana del grupo Fiat destinada a hacer automóviles deportivos de alta gama. El Maserati que vemos a continuación es un Quattroporte.


Ahora vemos otro par de alemanes de alta gama, como es el caso de los Mercedes Benz. La marca de la estrella también produjo en el Estado gracias a la planta de DKW de Vitoria-Gasteiz. Dicha marca se fundó en Stuttgart (Alemania) en el año 1926 por Karl Benz, quien se puede considerar el padre del automóvil moderno. El logotipo, una estrella de tres puntas fue diseñado por Gottlieb Daimler. Cada una de las puntas indica que los modelos valen para tierra, mar y aire. Mercedes Benz fabrica coches, autobuses, camiones, motores...

F-90

W-123

Mini es una marca inglesa que estuvo en el grupo de British Leyland. Actualmente pertenece a BMW y, son coches de reducidas dimensiones. En su época eran idóneos para moverse por las grandes ciudades inglesas como Londres.


 Cada vez se ven más coches asiáticos en las concentraciones, como es el caso de Mitsubishi. Dicha marca resulta de la fusión de varias empresas japonesas. Data del año 1870. Durante la II Guerra Mundial se disolvió ese conglomerado y, desde 1950 es tal como la conocemos. Fabrican de todo: coches, aviones, equipos de aire acondicionado, trenes... Su nombre proviene de Mitsu, que es tres y hishi, que quiere decir castaña de aguas triangulares. El logotipo son tres diamantes.

Lancer Evo

Starion
Opel es una marca alemana pero más destinada al público general. Todavía fabrican modelos emblemáticos como el Corsa. Al Estado llegan a través de la construcción de una planta en la localidad aragonesa de Figueruelas. En Alemania su sede se localizó en la ciudad de Rüsselsheim por Adam Opel en el año 1862.

Opel Calibra 16 válvulas. Un saludo a su dueño

Opel Kaddet GSI, las versión más deportiva de este emblemático modelo

Opel Vectra

Pontiac es otra marca estadounidense cuya principal clientela es gente que busque coches deportivos con un gran motor, eso si, a precios y calidades de gama media. Dicha marca fue fundada en el año 1926 por General Motors, con quien estuvo bajo su amparo hasta el año 2010, cuando desapareció. 

Pontiac Firebird

Al igual que Pontiac, Porsche también se dedica a la fabricación de coches deportivos pero de alta gana y, es alemana. Fue creada en el año 1931 por Ferdinand Porsche y su hijo Ferdindand Anton Ernst Porsche. Su sede se localiza en Stuttgart (Alemania). Los vehículos de las tres fotos son del mismo modelo, 911, pero de épocas diferentes.




Una de las marcas más numerosas dentro de cualquier concentración de clásicos es Renault. La marca en sí es francesa pero estos modelos, mayoritariamente están hechos en FASA, una sucursal con línea de producción que la marca del rombo montó en Valladolid y Palencia. Llevan produciendo coches, camiones, autobuses, maquinaria agrícola y motores desde el año 1898, cuando los hermanos Renault decidieron llevar a cabo este proyecto.

Renault 5 GT Turbo

Renault 5 GT Turbo

Renault 5 GT Turbo

Renault 5 GT Turbo

Renault 5 TX

Renault 6

Renault 11 TXE

Renault 18 GTD

Renault Alpine A-110

Otra marca clásica entre los clásicos es Seat. Dicha marca motorizó a la población nacional desde la planta barcelonesa de Martorell. Durante un tiempo usó licencia Fiat hasta que en los años 80 pasó a ser del grupo Volkswagen.

SEAT 124 FL 2000. Motor de 2000cc

SEAT 124 FL 2000. Motor de 2000cc

SEAT 124 FL

SEAT 127 CL

SEAT 127 primera serie

SEAT 131

Mismo SEAT 131

Seat 600 D

Mismo coche que en la foto anterior

SEAT 600 D

SEAT 600 D

SEAT 600E

Varios SEAT 600 aparcados al lado de la iglesia


SEAT 850 Sport Coupé-Cabrio

SEAT 600-D. Un saludo a su dueño


SEAT 600

Seat 800.

SEAT 850.

Seat Marbella

Seat Toledo mkI
 

Cada vez se ven, también, más coches con marca Suzuki. Dicha marca data de 1909 y se localiza en Japón. Hace coches (todoterreno y compacto mayoritariamente), motores para barcos, fuerabordas, motos...

Suzuki Samurai

 Vamos con otra marca japonesa que cada vez se ve más, como es el caso de Toyota. Dicha marca data del año 1933 cuando fue fundada por Kiichiro Toyoda. Hoy en día se dedica a la fabricación de coches híbridos, principalmente, pero, hace años era referente en todoterrenos.

Toyota Land Cruiser

Mismo coche que en la foto anterior

La marca sueca Volvo, dedicada a la fabricación de motores para embarcaciones, coches, autobuses y camiones o tractoras de tráiler también se deja ver. Fundada en 1927 por el ingeniero Gustav Larson y el economista Lasaar Gabrielsson.

Volvo 145

Volvo 240

Volvo 480

Para finalizar vemos la marca alemana Volkswagen, que quiere decir "coche del pueblo" y, a decir verdad, ese es su espíritu. Tiene todo tipo de coches según la necesidad de la clientela. Al Estado entraron gracias a la compra de la fábrica de Landaben (Pamlona). Fue creada en el año 1937 por Ferdinand Porsche y su sede se localiza en Wolfsburgo, Baja Sajonia.

Beetle (escarabajo), un coche diseñado para la gente del pueblo, dada la filosofía de la marca

Beetle. Un saludo a su dueño

Beetle

Beetle

Beetle decorado por esquíes

Mismo coche que en la foto anterior

Beetle

Golf mk2 cabrio

Golf mk2 cabrio

Golf mk2

Golf mk3 GTI

Golf mk3 GTI

Jetta

Jetta

También se vieron diferentes motos.



La jornada tuvo muy buen ambiente, en parte, gracias a Ekotalo, que estuvieron toda la mañana trabajando a tope.

Desearos una feliz navidad y un próspero año 2023 cargado de reportajes.